- 中國重汽與中機公司簽戰(zhàn)略合作協(xié)議 來源：本站 編輯:本站 2011/9/17 15:26:58
9月14日，中國重汽集團與中國機械進出口（集團）有限公司在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將本著“優(yōu)勢互補，合作共贏”的原則，強強聯(lián)手，發(fā)揮各自龍頭和引領作用，筑起實現(xiàn)雙贏的發(fā)展平臺。
- 湖北-重慶：有貨運往重慶江津 來源：本站 編輯:本站 2011/9/16 20:47:46
湖北-重慶：有貨運往重慶江津
- 宇通重工礦用車東勝、烏海辦事處成立 來源：廠家來稿 編輯:廠家來稿 2011/9/16 18:35:38
“宇通重工”礦用車東勝、烏海辦事處在東勝正式成立并于9月5日正式開業(yè)，公司總經理助理兼鏟土機械事業(yè)部總經理艾昭親臨現(xiàn)場，攜鏟土事業(yè)部內蒙大區(qū)經理劉寶柱，會同玉柴機器股份有限公司內蒙辦事處主任陳科峰、客戶
- 有助整合資源 私營重卡經銷商傍國企 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃?！?2011/9/16 11:27:05
日前，繼成立江蘇紫圣汽貿，鳳凰集團又全資收購了青曼汽車貿易有限公司（以下簡稱南京青曼）的全部股份，拿下了中國重汽品牌在江蘇省內一級銷售代理權，收購價格約為600萬元。
鳳凰集團江蘇紫圣汽車
- 程遠:MAXUS大通肩頭的擔子有多重 來源：中國經濟網 程遠 編輯:中國經濟網 程遠 2011/9/16 11:20:48
如今，上汽集團是國內規(guī)模最大的汽車企業(yè)，但主要來自合資企業(yè)的貢獻，屬跨國公司品牌，在中國車企“四大”集團中，上汽集團自主品牌銷量所占比例是最低的，這無疑是上汽集團高層的一塊心病。此外，上汽集團的產品結
- 重審微客市場前景 車企調整策略 來源：中國汽車報 岳鵬 編輯:中國汽車報 岳鵬 2011/9/16 9:59:50
在經歷了2009年銷量大增79.7%和2010年增長25.5%后，我國微客市場今年以來出現(xiàn)大幅回落，平均每個月的降幅都在10%左右，7月降幅更是達到16.24%。面對這種不利局面，一些企業(yè)開始重新審視微客市場前景，調整了發(fā)展策略
- 政策刺激后遺癥 重卡銷量下滑正常 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/9/16 9:36:51
“今年重卡行業(yè)肯定完不成年初制定的銷售目標?！痹诳催^1~8月重卡銷售數(shù)據后，中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿認為：“今年行業(yè)銷量至少下降15%?！?2011年，國內主要企業(yè)的計劃銷售量為120萬輛，再加上
- 暫遇寒流 廣西重卡市場潛力猶存 來源：廣西日報 傅清龍 編輯:廣西日報 傅清龍 2011/9/16 9:22:29
今年上半年，廣西的重卡市場遭遇了前所未有的“寒流”，重卡銷量與去年同期相比下滑40%左右，給習慣了高增長的重卡廠家和經銷商“潑了一盆冷水”。但是，業(yè)內人士認為，隨著廣西經濟的發(fā)展，各種重大工程和項目仍然
- 大國崛起之華菱重卡：差異化制勝 來源：汽車觀察 黃蓓蕾 編輯:汽車觀察 黃蓓蕾 2011/9/16 9:01:26
在劉漢如看來，華菱并不是要擠占誰的市場份額，而是以差異化的戰(zhàn)略成為現(xiàn)有重卡市場的補充者。
華菱重卡自2004年投產，僅6年時間，已經超額完成3萬輛的目標，“市場好，我未必好，市場越不好，華菱
- 看好未來十年 重卡市場的西部機遇 來源：第一財經日報 李紹儀 編輯:第一財經日報 李紹儀 2011/9/16 8:46:25
俗話說：蜀道難，難于上青天。然而，近幾年四川地方卡車企業(yè)已成為國內外汽車企業(yè)熱捧的香餑餑。
國內外商用車企業(yè)接連在四川投下大注。他們相信，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進，工程車、自卸車、牽引車等重