- 江淮重卡猛增能否持續(xù) 品系巨變挑戰(zhàn)大牌 來源：本站 編輯:本站 2011/9/13 8:59:22
今年，江淮重卡保持了迅猛的增長勢頭。不過，今天的成績代表了昨天的工作。江淮重卡的未來發(fā)展可持續(xù)嗎？今年，業(yè)界有人戲稱是江淮年，原因就是在主流企業(yè)整體都下降或僅有小幅增長的情況下，江淮重卡大幅增長，與整
- 江淮重卡猛增能否持續(xù) 品系巨變挑戰(zhàn)大牌 來源：本站 編輯:本站 2011/9/13 8:59:15
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀
今年，江淮重卡保持了迅猛的增長勢頭。
不過，今天的成績代表了昨天的工作。江淮重卡的未來發(fā)展可持續(xù)嗎？
轉(zhuǎn)折年：產(chǎn)品換代 品系
- 撥開迷霧 弄清大運重卡銷量不復雜 來源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2011/9/13 1:48:43
大運重卡，近來傳聞頗多，有些報道甚者用“迷霧重重”來形容。筆者經(jīng)過多方細致調(diào)查后了解到，大運重卡，并非如傳聞中那么復雜。
- 進軍高端重卡市場 你準備好了嗎？ 來源：卡車周刊 編輯:卡車周刊 2011/9/13 1:39:41
這是一個“洋品牌”暢行的時代。自從中國加入WTO，在短短近10年時間里，奔馳、寶馬街頭常見，PRADA、LV、ROLEX等也成為普通人的囊中之物。剛剛“退役”的喬布斯對中國市場實行“饑渴銷售”策略，市值4488元的平板電
- 大運重卡經(jīng)銷商生存調(diào)查 來源：方得網(wǎng) 編輯:方得網(wǎng) 2011/9/13 1:22:34
今年重卡市場“不溫不火”，重卡不再一車難求。這樣的市場對于新進入的重卡企業(yè)，是福是禍？請看記者對重卡新兵大運經(jīng)銷商的調(diào)查。
- 大運重卡：信息公開透明又何妨！ 來源：中國汽車報 鄭滿寧 編輯:中國汽車報 鄭滿寧 2011/9/13 1:01:23
在筆者眼中，2004年開始籌建的大運汽車既低調(diào)又高調(diào)。
說大運汽車低調(diào)，該企業(yè)很早就號稱已完成大運品牌8個系列、30余款車型的開發(fā)。但在去年太原卡車展前，大運汽車幾乎婉拒所有媒體的關(guān)注。2009年9月
- 重汽海西項目中重卡總裝配生產(chǎn)線調(diào)試運行 來源：三明日報 編輯:三明日報 2011/9/13 0:48:03
在400多米長的總裝配生產(chǎn)線上，一臺臺桔紅色的支撐小車在緩慢移動，生產(chǎn)線兩旁是33個現(xiàn)代化汽車組裝崗位。9月8日，中國重汽集團福建海西汽車有限公司中、重卡新總裝配生產(chǎn)線正式進入調(diào)試運行，標志著海西汽車步入了
- 重汽濟南卡車股份8月銷車7048輛 來源：本站 編輯:本站 2011/9/10 3:58:56
中國重汽(000951)9月9日晚間公布8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。公司2011年8月重型卡車產(chǎn)量合計4100輛；前8月產(chǎn)量合計6.9萬輛，同比下降23.12%。
- 壓力漸重 微客市場期待“多云轉(zhuǎn)晴” 來源：現(xiàn)代物流報 編輯:現(xiàn)代物流報 2011/9/10 3:41:12
今年以來，市場疲軟態(tài)勢始終未有徹底改觀的微客市場，隨著第四季度的臨近，壓力越來越重。從記者拿到的幾組數(shù)據(jù)分析，如果沒有良好的應(yīng)對措施，今年的微客市場或?qū)ⅰ耙凰サ降住薄?數(shù)據(jù)顯示，今年1~7
- 江蘇-安徽：重貨運往安徽淮南 來源：本站 編輯:本站 2011/9/9 18:21:04
江蘇-安徽：重貨運往安徽淮南