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山東重工集團有限公司副總經(jīng)理譚秀卿：很多人說，2011年重卡市場不景氣。我不同意這種觀點。80多萬輛的年銷售規(guī)模已經(jīng)很可觀了。隨著運輸效率的提高，我國重型載貨車銷量逐步下滑是不可避免的。

一年之計在于春。熱熱鬧鬧的春節(jié)已經(jīng)接近尾聲，人們陸續(xù)返回工作崗位。春節(jié)期間，卡車經(jīng)銷商們都在忙什么？春節(jié)期間是否實現(xiàn)了車輛銷售？記者邀請3位重卡經(jīng)銷商，請他們談?wù)勀瓿醯氖袌鰻顩r。

廣西-廣東：重貨到廣東湛江

他是出生在68年的老司機，一輩子與車打交道，到真正開始跑運輸卻是93年以后的事。潘震平以前家里不富裕，上有老、下有小、全家都靠著他的微薄收入，時不常的老人生病、孩子要添購新的學(xué)習(xí)用品，作為家庭的頂梁柱，老

隨著中國各地對超限超載的重罰和燃油稅實施后的油價飚升，各重卡車企越來越重視經(jīng)濟性與安全性。特別是2009年11月26日中國政府在哥本哈根大會召開的前夕，第一次對全世界公開承諾量化減排指標(biāo)，決定到2020年單位國內(nèi)

隨著2011年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的出爐，這一年的國內(nèi)重卡市場，并沒有如很多人在2010年年底預(yù)料的那樣，實現(xiàn)穩(wěn)定的增長，反而下降了十幾個百分點?；叵胍荒昵埃骷?span style="color: red">重卡企業(yè)在制定2011年銷售目標(biāo)時的信心滿滿，再看看如今不增反

"用戶和銷售團隊是我們最寶貴的財富"，在接受記者采訪過程中上汽依維柯紅巖經(jīng)銷商邯鄲市滏通運銷有限公司（簡稱"滏通運銷"）營銷總經(jīng)理楊傳韜、品牌經(jīng)理郭有民同時說出了這句話。對于卡車用戶關(guān)懷備至的服務(wù)使得這家

2011年底，記者參加某客車企業(yè)活動時了解到，有些客運企業(yè)趕在2011年底搶購雙層臥鋪客車。談及原因，這些客運企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“明年廠家不能生產(chǎn)了，所以趕在年前購買?！?/p>

據(jù)彭博社報道，奇瑞重工股份有限公司日前參與了對格蘭集團的收購，格蘭集團總部位于挪威，是全球最大的農(nóng)機具制造商。

2012開年伊始，為提高中國重汽出口系統(tǒng)員工國際貿(mào)易和產(chǎn)品知識水平，提升營銷服務(wù)能力和走出去工作水平，中國重汽進出口系統(tǒng)對全體員工開展了商務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，奏響了龍年海外市場開拓的序曲。