- 廈門副市長(zhǎng)葉重耕前往金旅調(diào)研新能源客車 來(lái)源：施娟娟 編輯:施娟娟 2011/9/21 19:19:58
21世紀(jì)，環(huán)境因素迅速成為制約經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要因素，有效改善溫室氣體排放、城市污染、道路安全、城市化加速所帶來(lái)的交通擁堵等急需解決的問(wèn)題是確保未來(lái)的生存環(huán)境的重要課題之一。于是在十二五期間，國(guó)家把能
- 新能源趨勢(shì)為福田撬開(kāi)發(fā)展新空間 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 編輯:中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 2011/9/21 2:57:22
雖然是汽車行業(yè)的后來(lái)者，但福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域卻拔得頭籌。截至2010年年底，全國(guó)共有54家汽車生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車型列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。在這54家企業(yè)中，福田新能源汽車產(chǎn)
- 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃仍在“斟酌” 來(lái)源：中國(guó)能源報(bào) 編輯:中國(guó)能源報(bào) 2011/9/18 1:48:03
近日，工信部副部長(zhǎng)蘇波明確表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011至2020年)》(下稱《規(guī)劃》）沒(méi)有因部門意見(jiàn)分歧陷入難產(chǎn)，“《規(guī)劃》是由各部門會(huì)簽的，發(fā)改委、工信部等對(duì)其意見(jiàn)高度一致。我們制定規(guī)劃絕對(duì)
- 新能源趨勢(shì)為福田撬開(kāi)發(fā)展新空間 來(lái)源： 編輯: 2011/9/18 1:17:32
8月30日，公司海南紅揚(yáng)紅巖專營(yíng)店在海口市隆重開(kāi)業(yè)。在海南紅揚(yáng)汽車銷售服務(wù)有限公司的新辦公場(chǎng)地上，伴著喜慶的鞭炮聲，海南島內(nèi)重卡用戶群體、政府單位代表等及公司廣州銷售服務(wù)中心代表共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的
- 新能源公交領(lǐng)域放光彩 推廣仍受阻 來(lái)源：汽車周報(bào) 編輯:汽車周報(bào) 2011/9/17 16:02:53
自國(guó)家啟動(dòng)“十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)行三年來(lái)，在政府相關(guān)政策推動(dòng)下，新能源公交客車發(fā)展迅速，勢(shì)頭良好，而城市公交則成為新能源汽車示范運(yùn)行的前沿陣地。根據(jù)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)的調(diào)研，當(dāng)前新
- 曙光股份：保持新能源客車先發(fā)優(yōu)勢(shì) 來(lái)源：搜狐證券 編輯:搜狐證券 2011/9/17 15:00:30
事件：
曙光股份（600303）上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.19 億元，同比增長(zhǎng)18.68%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.10 億元，同比增長(zhǎng)25.67%；基本每股收益0.19 元。
- 四部門加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理 來(lái)源：工業(yè)和信息化部網(wǎng)站 編輯:工業(yè)和信息化部網(wǎng)站 2011/9/16 12:24:53
為貫徹落實(shí)2011年7月27日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于加強(qiáng)交通等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的會(huì)議精神，切實(shí)保障節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行安全，科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門，就加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行
- 新能源“豪杰”赴京“趕考” 來(lái)源：電動(dòng)車信息 編輯:電動(dòng)車信息 2011/9/16 10:13:18
近日，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂好戲連臺(tái)，繼“第六屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨中國(guó)國(guó)際智能交通展覽會(huì)、第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會(huì)”在國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕以來(lái)，作為“2011第五屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽
- 冷觀新能源汽車領(lǐng)域的兩種思想傾向 來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào) 楊麗娟 編輯:中國(guó)汽車報(bào) 楊麗娟 2011/9/16 9:16:50
近兩年，在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的熱潮中，出現(xiàn)兩種背道而馳的思想傾向。一種偏“左”，其主要思想是以擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模至上，試圖借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，可稱之為“大躍進(jìn)”論；與此相對(duì)，另一種卻偏右
- 市場(chǎng)不景氣 新能源公交車用得可好？ 來(lái)源：商用汽車新聞 李鑫顏 編輯:商用汽車新聞 李鑫顏 2011/9/16 8:52:50
13——國(guó)家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作13個(gè)示范城市。
20——13+7，2010年再度補(bǔ)增7個(gè)試點(diǎn)城市。
25——13+7+5，截至目前國(guó)家指定的25個(gè)城市：北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深