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第一商用車網(wǎng)北京報道 由科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn),全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組、中國智能交通協(xié)會聯(lián)合主辦的“第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會”于2011年9月6日隆重拉開序
一、基于持續(xù)十年的投入和技術(shù)攻關(guān),中大新能源客車——中大汽車集團旗下鹽城中威客車有限公司,突破了所有技術(shù)瓶頸取得了法律許可的公告目錄,已成為國際電動客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),正在組織實施產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
工信部副部長蘇波近日在天津出席2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇時指出,籌備許久的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》(下稱規(guī)劃) 迄今仍未出臺,并非由于部門意見分歧陷入難產(chǎn)。
近期,中通客車53臺新能源與節(jié)能型公交交付海南公交集團,其中20輛為LNG公交產(chǎn)品,33輛為氣電混合動力公交。該批車輛是新組建的??诠患瘓F首次采購,中通客車在競標(biāo)中憑借雄厚的技術(shù)實力、生產(chǎn)制造能力以及節(jié)能與
《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)或于10月推出的消息,并未成為A股市場相關(guān)上市公司股價上漲的推動力。 分析人士表示,從目前來看,由于存在技術(shù)問題、運營模式及基礎(chǔ)設(shè)
9月2-4日,以“汽車社會與產(chǎn)業(yè)未來”為主題的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在論壇上對記者表示,新《規(guī)劃》稿中,可能取消掉了具體指標(biāo)。如2020年,我國新能源汽車?yán)?/p>
部門意見分歧?技術(shù)路徑分歧? 基于政府部門已經(jīng)明確不會從國家層面出臺汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃,對今后十年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有指導(dǎo)意義的新能源汽車政策繼而被認(rèn)為是未來五年關(guān)系到汽車工業(yè)發(fā)展最
眾所周知,如今的高速公路不高速,輔路雖然紅燈多,道兒卻不堵。到底是走一步停一下欣賞沿途風(fēng)光好,還是走一段歇一會再繼續(xù)前行好? 很多車企與相關(guān)部門也同樣有著這樣的糾結(jié)和困惑。據(jù)媒體報道,工