- 公安部：新能源汽車號牌已發(fā)放5.6萬副 來源：證券時報網(wǎng) 編輯: 2017/6/1 11:29:43
近日，公安部部署啟動機(jī)動車號牌管理改革，推廣應(yīng)用全國統(tǒng)一選號系統(tǒng)和號牌生產(chǎn)管理系統(tǒng)，優(yōu)化管理服務(wù)，健全監(jiān)管制度，保證號牌發(fā)放更加陽光透明、更加便民高效。
- 總價值18.75億元！國軒高科獲北汽新能源大合同 來源：第一電動網(wǎng) 編輯:宋愛菊 2017/6/1 10:52:15
5月31日，國軒高科午間發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒與北京新能源汽車股份有限公司(下稱北汽新能源)于 2017年5月28 日在青島簽署《2017年度采購協(xié)議》，北汽新能源擬向合肥國軒采購純電動車電池系統(tǒng)，合同總金額 187500萬元，本合同為合肥國軒與北汽新能源簽訂的2017年年度供貨合同。
- 3萬公里成最大阻礙 車企預(yù)測今年新能源客車銷量折半 來源：商用車新網(wǎng) 編輯: 2017/6/1 9:52:39
自2017年以來，工信部已發(fā)布了4批新能源汽車推薦車型目錄，涉及車型共達(dá)1473款，然而每一批目錄對新能源商用車來說都是福音，前4批目錄中新能源客車有926款，新能源專用車373款，新能源商用車推廣車型數(shù)量占比高達(dá)88%。另一方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月，新能源商用車銷量同比下滑64.2%至3883輛;前4個月銷量同比下滑幅度更是達(dá)到71.6%，銷售8588輛。一面是國家推廣新能源商用車力度空前，另一方面是市場銷售疲軟，為何形成如此鮮明的對比?
- 僅有一款商用車上榜 上海5月新能源車備案公布 來源：本站 編輯: 2017/6/1 9:39:17
5月27日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會發(fā)布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表，共有38款車型進(jìn)入備案。在4月份32款新能源車型的基礎(chǔ)上，又新增了6款。5月的備案中僅有一款純電動商用車為東風(fēng)襄陽旅行車有限公司產(chǎn)品。
- 巨頭瓜分市場！新能源客車電池配套正在發(fā)生變化 來源：高工鋰電網(wǎng) 編輯: 2017/5/31 15:52:38
截至目前，工信部已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了多批新能源汽車推薦目錄及產(chǎn)品公告，其中客車車型占有較大份額，新能源客車市場也一直是動力電池最重要的市場，成為電池企業(yè)的必爭之地。
- 都是“四川造” 5月四川車企簽約交付新能源商用車超2000輛 來源：四川在線 編輯:趙澤宇 2017/5/31 15:09:16
5月27日 , ,在25日開幕的第四屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會上，新筑通工與來自成都、重慶等地的4家企業(yè)現(xiàn)場簽下800臺純電動物流車及30余臺城市公交的購車協(xié)議，標(biāo)志著產(chǎn)自四川雅安的新筑通工新能源汽車產(chǎn)品正式大批量投放市場。
- 大手筆！青島今年將再更新新能源公交車914輛 來源：青島日報 編輯: 2017/5/31 10:39:09
記者從青島市交通運(yùn)輸委了解到，作為2017年市辦實(shí)事之一，2017年青島將更新新能源公交車914輛，進(jìn)一步改善市民乘車條件，促進(jìn)節(jié)能減排。
- 3萬公里是個坎 地補(bǔ)不明確新能源車企該怎么辦？ 來源：電動汽車資源網(wǎng) 編輯: 2017/5/31 10:15:59
近期，新能源汽車行業(yè)可謂一波未平一波又起。從開始清算2016年度新能源汽車補(bǔ)貼到近日流傳出的四部委要求各地報送2015年度新能源汽車閑置車輛情況，為防止歷史重演，出現(xiàn)大面積的騙補(bǔ)情況，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，國家可謂是“用心良苦”，只是能否奏效卻難下定論。
- 新能源客車或持續(xù)銷量下降 傳統(tǒng)能源客車仍是主流 來源：方得網(wǎng) 編輯:姚蔚 2017/5/31 10:00:02
每年的道路運(yùn)輸展，都可以反映出一些市場的變化。有的企業(yè)屬于“先行指標(biāo)”，其展車往往可以預(yù)示出未來的“熱銷”車型；有的企業(yè)，則是中規(guī)中矩，展出的都是“時令”車型；有些企業(yè)則有點(diǎn)慢半拍，展出的都是之前“熱銷”車型，而對于未來熱銷的車型，這些“慢半拍”的企業(yè)，往往都不展出。
- 車企圈地新能源客車領(lǐng)域 氫燃料或成新熱點(diǎn) 來源：證券日報 編輯: 2017/5/31 9:14:50
與市場的慘淡不同，國內(nèi)客車行業(yè)對新能源客車的發(fā)展信心卻并未發(fā)生明顯變化。5月24日，2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會正式開幕，記者注意到，各展臺上純電動汽車仍占據(jù)了主流。有現(xiàn)場的銷售人員表示，暫時的低潮并沒有造成太大傷害，各車企對新能源汽車的未來市場仍然看好。