2016新能源客車行業(yè)或面臨洗牌 誰能堅(jiān)持走到最后？

2015年末，新能源客車市場(chǎng)可謂是被炒得如火如荼，首先就是6-8米新能源客車補(bǔ)貼退坡危機(jī)，再后來就是三元電池暫停在新能源客車上使用，最后到2016年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中不見三元電池客車的蹤影。一切都來得似乎那么突然和措手不及。2016年1月份，國內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)量只有2135輛，雖然同比增長了97%，環(huán)比卻下滑了92.3%。2016年開年新能源客車市場(chǎng)可謂是慘淡開場(chǎng)??！

一、2016年新能源客車的補(bǔ)貼情況

四部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知，其中就有規(guī)定：

2016年純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

注：上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車為標(biāo)準(zhǔn)車給予補(bǔ)助，其他長度純電動(dòng)客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分，插電式混合動(dòng)力客車（含增程式）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分。其中， 6米及以下客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.2倍給予補(bǔ)助；6米＜車長≤8米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.5倍給予補(bǔ)助；8米＜車長≤10米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.8倍給予補(bǔ)助；12米以上、雙層客車按照標(biāo)準(zhǔn)車1.2倍給予補(bǔ)助。

雖然2016年新能源客車補(bǔ)貼幅度相比于2015年略有下降，但是補(bǔ)貼額度還是有所吸引力。