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新能源客車已經(jīng)火到如此程度 這家臺(tái)灣企業(yè)也要進(jìn)來分羹…

時(shí)間:2016/3/4 8:35:56來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


中國(guó)的新能源客車市場(chǎng)有多火?不僅讓各大中小型客車企業(yè)為之瘋狂,讓電池廠家熱血沸騰,更有各種零部件上下游配套企業(yè)也紛紛瞄準(zhǔn)新能源客車發(fā)展的契機(jī),以此覓得市場(chǎng)“藍(lán)?!?。


臺(tái)灣聯(lián)嘉光電,一家以LED組件為核心業(yè)務(wù)的公司,正計(jì)劃借由大陸新能源客車市場(chǎng)的快速發(fā)展,向客車LED車燈市場(chǎng)拓展。


聯(lián)嘉光電看準(zhǔn)新能源客車配套市場(chǎng)


據(jù)了解,臺(tái)灣聯(lián)嘉光電是一家以LED組件、模塊、應(yīng)用產(chǎn)品與車燈驅(qū)動(dòng)器研發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè),其獲得了多家全球前十大車燈廠以及中國(guó)主要知名車廠與車燈廠的認(rèn)證,是LED車燈、LED車用組件與模塊的專業(yè)供應(yīng)廠之一。


聯(lián)嘉光電董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃昉鈺.jpg
聯(lián)嘉光電董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃昉鈺


該公司成立于1995年,初期以LED測(cè)試儀器、鐳射測(cè)試設(shè)備、綠光鐳射與紅光鐳射模塊以及LED應(yīng)用產(chǎn)品為主。自2000年以來,聯(lián)嘉光電便專注于LED車燈市場(chǎng),經(jīng)過十余年的努力,其已成為除Osram、Philips、Nichia之外在中國(guó)大陸市場(chǎng)最重要的LED車燈組件供貨商之一,其LED車燈模塊廣泛服務(wù)于福特、克萊斯勒、道奇、馬自達(dá)、通用、奧迪、凱迪拉克、大眾、北汽、一汽、上汽、長(zhǎng)安、江鈴、江淮、海馬等汽車公司的車燈廠,是世界領(lǐng)先車燈客戶的最佳供貨商之一。


如今,聯(lián)嘉光電不再滿足于只做車燈廠的LED元件供應(yīng)商(也即汽車車燈廠的供應(yīng)商),而將業(yè)務(wù)延伸至車燈領(lǐng)域,希望直接向整車廠供貨。為了尋求一條差異化道路,聯(lián)嘉光電將目光投向了中國(guó)大陸的新能源客車領(lǐng)域。


據(jù)介紹,聯(lián)嘉光電之所以將新能源客車作為其新業(yè)務(wù)拓展的第一步,原因有二。一是LED車燈非常適合新能源客車,相比目前應(yīng)用較多的HID(氙氣)燈,LED燈能節(jié)省70%的能耗,減少耗電量;二是從成本來看,國(guó)內(nèi)客車主要還是面對(duì)中低端市場(chǎng),終端客戶對(duì)于車輛的購(gòu)置成本較為看重,而新能源客車本身價(jià)值比較高,加之目前國(guó)家對(duì)于新能源車補(bǔ)貼力度較大,所以聯(lián)嘉光電選擇了把新能源客車作為突破口。


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臺(tái)灣聯(lián)嘉光電生產(chǎn)的LED頭燈


“現(xiàn)在市場(chǎng)上能夠使用LED車燈的都是比較高端的轎車,比如奔馳、寶馬、奧迪A8等。但是,現(xiàn)在中國(guó)大陸現(xiàn)在非常重視節(jié)能減排,所以電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展很快,而LED車燈非常適合電動(dòng)車。所以,我們認(rèn)為,這是一個(gè)非常好的契機(jī)。”聯(lián)嘉光電總裁黃國(guó)欣如是說道。


第一商用車網(wǎng)了解到,聯(lián)嘉光電已經(jīng)開發(fā)出客車LED頭燈新品,并通過了歐盟和美國(guó)相關(guān)技術(shù)認(rèn)證,并已獲得國(guó)內(nèi)多家客車整車企業(yè)的青睞,相關(guān)談判工作正在開展當(dāng)中。“這將會(huì)是我們進(jìn)軍大陸客車配套市場(chǎng)的首款車燈產(chǎn)品”。


以LED取代氙氣燈 價(jià)格劣勢(shì)變優(yōu)勢(shì)


目前,國(guó)內(nèi)客車上使用的頭燈以鹵素?zé)艉碗瘹鉄魹橹?。與這兩種車燈相比,LED燈具的最大特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保且壽命長(zhǎng)。


在節(jié)能方面,氙氣燈較鹵素?zé)艨晒?jié)省40%的電力損耗,而相較氙氣燈,LED燈還能再減少70%的電力損耗,可大大減輕客車電力系統(tǒng)的負(fù)荷,這對(duì)于新能源客車非常適用。在使用壽命上,鹵素?zé)舻氖褂脡勖s在500小時(shí),氙氣燈的使用壽命約在3000小時(shí),而LED車燈的使用壽命高達(dá)5萬小時(shí),完全能夠滿足客車8年的使用周期。


此外,相比氙氣燈,LED燈采用低壓,安全系數(shù)更高;車燈點(diǎn)亮?xí)r間快,隨點(diǎn)隨用;單個(gè)LED體積小,便于進(jìn)行各種設(shè)計(jì)。


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聯(lián)嘉光電集團(tuán)總裁黃國(guó)欣博士



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