新能源客車已經(jīng)火到如此程度 這家臺灣企業(yè)也要進來分羹…
雖然擁有這么多優(yōu)勢，但LED燈也有一個“先天弱勢”，就是初期購買成本較高。也正是因為成本問題，LED燈才難以進入注重經(jīng)濟效益、價格敏感度相對較高的商用車市場。
為了將LED燈的劣勢變?yōu)閮?yōu)勢，聯(lián)嘉光電也是蠻拼的。黃國欣提出，聯(lián)嘉光電要以氙氣燈的價格來做LED燈?！败嚐舻膬r格分為多種。目前，在原廠配套價格上，氙氣燈在50元人民幣，所以我們的目標也是要做到50元；維修市場的價格會比原廠價格要高一些，我們計劃在LED燈的維修市場價格做到20美元（約合120-130元人民幣）?！?/p>
如此一來，LED車燈的價格優(yōu)勢雖然凸顯無疑，但聯(lián)嘉光電又將如何保證其產(chǎn)品的可靠性和對客車市場的適應(yīng)性呢？
“因為我們熟悉LED元件和燈具，所以我們可以協(xié)助客戶制定不同的照明方案。比如，客戶如果想要經(jīng)濟型的，我們可以給客戶提供方案，如何采用少量的LED達到理想的照明效果，在降低成本的同時也能更好地節(jié)能。同時，我們公司也在做驅(qū)動器的研究，可以更好地設(shè)計LED燈，使其達到更長的使用壽命和更好的節(jié)能效果，使新能源車與我們的產(chǎn)品更好的融合?！痹诼?lián)嘉光電董事長兼總經(jīng)理黃昉鈺看來，聯(lián)嘉光電最大的優(yōu)勢就是既熟悉LED元件和封裝技術(shù)，又熟悉車燈，能夠根據(jù)客戶需求制定各種車燈方案。這對于降低整車企業(yè)成本而言非常有利。
臺灣聯(lián)嘉光電生產(chǎn)的LED燈具
黃昉鈺認為，目前像聯(lián)嘉光電這樣，主營業(yè)務(wù)和產(chǎn)品范圍覆蓋LED元件和LED燈具的公司，在全球范圍內(nèi)都是非常少見的?！耙话銇碚f，LED廠家都是做好元件和封裝，再把元件賣給車燈廠。但車燈廠對于LED技術(shù)并不是很了解和熟悉，所以在技術(shù)層面仍需要LED廠家協(xié)助。我們公司從LED元件到LED燈具的全價值鏈都非常了解，這也是我們相對于其他廠家的獨特優(yōu)勢?！?/p>
來自寶島臺灣的聯(lián)嘉光電，能夠借力中國的新能源客車之風，成功進入這個方興未艾的新興市場嗎？
第一商用車網(wǎng)注意到，雖然在大陸的客車配套業(yè)務(wù)剛剛起步，但黃昉鈺和黃國欣都充滿了信心。
