廣東中旅汽車攜手海格新能源打造旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型新樣本

2016年1月11日，經(jīng)過前期幾個(gè)月的周密準(zhǔn)備，廣東省中國旅行社股份有限公司汽車服務(wù)分公司（以下簡稱廣東中旅汽車）攜手海格客車低調(diào)舉辦了“爭做新能源汽車推廣應(yīng)用示范企業(yè)”上線儀式。在全體員工注目下，20輛海格11米純電動(dòng)新能源大巴和首批建成的新能源充電樁，帶著他們的期待與希望，開啟了廣東中旅汽車的轉(zhuǎn)型之旅。

毅然決然走轉(zhuǎn)型之路

廣東中旅汽車服務(wù)公司，是廣東省旅游包車、上下班員工接送業(yè)務(wù)骨干單位，隸屬于廣東省旅游控股集團(tuán)。受外在環(huán)境影響，“團(tuán)體游旺季不旺大幅下降”等全國旅游包車行業(yè)面臨的各種窘境也帶給廣東中旅汽車各種挑戰(zhàn)。在內(nèi)部管理體系不斷調(diào)整升級(jí)下，廣東中旅汽車迫切需要新的突破。

廣東中旅汽車服務(wù)公司總經(jīng)理余偉

“內(nèi)部管理升級(jí)短期內(nèi)能出效益，但如果還一味延續(xù)內(nèi)部改革單一路子，放任市場營收萎縮不管，企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)造血功能不足的危機(jī)狀態(tài)?！奔缲?fù)企業(yè)發(fā)展重任的廣東中旅汽車服務(wù)公司總經(jīng)理余偉意識(shí)到，必須盡快引入一種新的市場形態(tài)，促成企業(yè)新的增長點(diǎn)，否則始終是畫地為牢，企業(yè)發(fā)展難有新的突破。

新能源或是當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)走出困境的有效途徑之一，經(jīng)過多番考察，決定走新能源轉(zhuǎn)型之路的廣東中旅汽車迎來了首批20輛海格11米純電動(dòng)客車，開始了全新的運(yùn)營模式嘗試。

從完全不懂，做到心里有數(shù)。海格“綠管家”“購車無憂、運(yùn)營無憂、服務(wù)無憂”的專業(yè)新能源推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以及成熟穩(wěn)定的純電動(dòng)客車產(chǎn)品，逐一逐項(xiàng)打消了廣東中旅汽車在新能源轉(zhuǎn)型探索中的顧慮，余偉贊道。

得力合作伙伴必須有過硬產(chǎn)品作保障，還得是個(gè)很好的參謀。為了讓廣東中旅汽車真正了解新能源產(chǎn)品，海格市場部人員從新能源政策解讀分析，到車輛選配，充電技術(shù)配置特點(diǎn)以及充電配套等情況對(duì)余偉做了充分介紹。同時(shí)，他們還帶余偉等去佛山等地進(jìn)行實(shí)地考察，從實(shí)際運(yùn)營的公交車輛線路情況到車輛續(xù)航里程要求，該選配什么車型，然后如何充電，充電站如何規(guī)劃，進(jìn)行全方位講解，供廣東中旅汽車評(píng)估參考。在與廣東中旅汽車合作中，海格還主動(dòng)承擔(dān)起了財(cái)政補(bǔ)貼申請(qǐng)以及運(yùn)營保障等系列服務(wù)，為廣東中旅汽車大大減少了各種運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

余偉告訴記者，正因?yàn)橛惺孪鹊念A(yù)判，比如車輛上牌需要具備什么技術(shù)條件，線路每天運(yùn)營120-140公里需要配電多少，每天最佳充電時(shí)間不超過3小時(shí)該如何配套充電設(shè)施等各種信息的充分了解和掌握，讓此次新能源車輛投放運(yùn)營達(dá)到了預(yù)期設(shè)想，車輛利用率有效得到保證，真正起到新能源示范應(yīng)用的效果。

海格11米純電動(dòng)新能源大巴