吉利布局"微公交" 寄新能源突圍市場

 

李書福表示，新能源汽車是吉利控股集團的戰(zhàn)略業(yè)務板塊，通過近年來的技術積累和市場準備，新能源汽車要搶抓戰(zhàn)略機遇期，進入快速發(fā)展通道 。

 

吉利集團董事長李書福

 

繼上海車展帝豪EC7純電動汽車高調亮相后，最近，吉利汽車在新能源汽車上的動作備受關注。日前，與吉利合資成立電動汽車公司的康迪車業(yè)宣布任命劉金良為銷售和營銷副總裁，而就在前不久，劉金良剛剛從吉利集團銷售公司總經理變身為集團新能源汽車營銷工作副總裁。

 

據(jù)悉，此次任命是在今年3月上海華普國潤(吉利汽車控股有限公司的子公司)與康迪車業(yè)簽署合資協(xié)議后的一次合作延伸。此前，吉利集團與康迪車業(yè)已合資成立一家康迪電動汽車有限公司，從事投資、研發(fā)、生產、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務。

 

昨日，浙江吉利控股集團公關總監(jiān)楊學良在接受記者采訪時表示：“調任劉金良為新能源汽車營銷副總裁，主要是為了大力發(fā)展新能源汽車銷售的市場化。”

 

醞釀多年只欠“東風”

 

在上海車展上，吉利集團董事長李書福對媒體表示：“吉利在電動汽車的研發(fā)方面已經投入了很大的力量，這次展示出來的一款電動汽車，是馬上要量產的，我相信這一款電動汽車也會引起大家的廣泛關注。”同時，他認為：“汽車工業(yè)的電動化是一個大方向，吉利要符合遵守這么一個大規(guī)律。”

 

3月22日，上海華普國潤與康迪車業(yè)正式簽署合資協(xié)議，成立浙江康迪電動汽車有限公司，從事投資、研發(fā)、生產、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務。

 

據(jù)悉，上述合資公司注冊資本為人民幣10億元，上海華普國潤及康迪車業(yè)分別擁有50%權益。其后，合資公司將分別向雙方收購若干相關資產，充分利用雙方在電動汽車領域的優(yōu)勢、資源及專長，開發(fā)國民買得起、用得起的電動汽車，并提供便捷的服務。合資公司的產品主要為服務同城公共交通的電動汽車，利用杭州市場的成熟運作經驗，推廣應用，使公司成為電動汽車細分市場的領軍者。