南京客車(chē)展：混合動(dòng)力受寵 純電動(dòng)客車(chē)遇冷

 

一年一屆的南京客車(chē)展匯聚客車(chē)供需的重頭企業(yè)，也是觀察客車(chē)市場(chǎng)的窗口。在采訪中，我們發(fā)現(xiàn)，在以宇通為代表的節(jié)能與新能源客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)引領(lǐng)下，混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)有望爆發(fā)。

 

 

南京客車(chē)展開(kāi)幕式

 

“從南京客車(chē)展的情況來(lái)看，今年純電動(dòng)客車(chē)的市場(chǎng)不太好，而混合動(dòng)力和燃?xì)饪蛙?chē)會(huì)占到較大的比重?！?月28日，2013年中國(guó)(南京)國(guó)際客車(chē)及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)(南京客車(chē)展)現(xiàn)場(chǎng)，一位參會(huì)的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō)。

 

本屆客車(chē)展同期舉行的“7城市公交公司2013年公交車(chē)輛采購(gòu)?fù)扑]會(huì)”也在一定程度上印證了上述業(yè)內(nèi)人士的猜測(cè)。天津、杭州、昆明、寧波、大連、青島和常州這七個(gè)城市中，僅有天津、杭州和大連三個(gè)城市提出了純電動(dòng)客車(chē)的采購(gòu)需求。

 

科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在兩會(huì)期間表示，今后新能源汽車(chē)要推動(dòng)在私人領(lǐng)域的應(yīng)用，但仍以公交推廣為主，“這是我們關(guān)注的重點(diǎn)”。南京客車(chē)展上，參展人士則表達(dá)了自己的憂慮：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后阻礙純電動(dòng)客車(chē)推廣;混合動(dòng)力客車(chē)可能熱銷(xiāo)，但補(bǔ)貼政策會(huì)否生變?

 

純電動(dòng)客車(chē)難進(jìn)采購(gòu)單

 

在南京客車(chē)展的采購(gòu)?fù)扑]會(huì)上，7個(gè)城市的公交公司亮出了自己的采購(gòu)單。

 

杭州今年340輛客車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃中，純電動(dòng)客車(chē)僅為20輛，占比僅為6%。天津公交和大連公交雖然將純電動(dòng)客車(chē)列入了采購(gòu)計(jì)劃，但并未明確其所占的比重。

 

規(guī)模在全國(guó)前列的北京公交集團(tuán)，今年的采購(gòu)計(jì)劃中并未提到純電動(dòng)客車(chē)。在3月27日舉行的展會(huì)同期活動(dòng)“2013中國(guó)(南京)公交與客車(chē)發(fā)展高峰論壇”上，北京公交集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馮幸福談及北京公交今年的計(jì)劃。他認(rèn)為純電動(dòng)客車(chē)仍然存在很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，只能“依據(jù)技術(shù)和市場(chǎng)情況發(fā)展”。

 

馮幸福說(shuō)：“北京公交集團(tuán)將投資近37億元，采購(gòu)3155輛LNG(液化天然氣)公交車(chē)?！彼信e了LNG客車(chē)的諸多優(yōu)點(diǎn)，以及北京為改善空氣質(zhì)量而推廣此類(lèi)產(chǎn)品的決定。

 

在過(guò)去兩年，“十城千輛”示范工程熱火朝天之時(shí)，青島作為非試點(diǎn)城市，已有400輛純電動(dòng)客車(chē)上路運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)規(guī)模甚至遠(yuǎn)超絕大多數(shù)試點(diǎn)城市。青島薛家島充換電站更是成為國(guó)家電網(wǎng)的樣板工程。

 

但展會(huì)期間，青島公交技術(shù)機(jī)務(wù)部副總經(jīng)理于飛接受記者采訪時(shí)表示，青島今年并不打算新增純電動(dòng)客車(chē)。已經(jīng)定下的400輛采購(gòu)計(jì)劃中，也未見(jiàn)到純電動(dòng)客車(chē)的身影。

 

于波告訴記者：“現(xiàn)在并不打算采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)的原因，主要還是充換電基礎(chǔ)設(shè)施跟不上?！睋?jù)他介紹，巨資修建的薛家島充換電站，僅能滿足160輛純電動(dòng)客車(chē)的運(yùn)營(yíng)需求。目前青島已經(jīng)修建了4-5座充換電站，服務(wù)于現(xiàn)有的400輛純電動(dòng)客車(chē)，如果再新增，將無(wú)處充換電。

 

由于青島公交集團(tuán)有政府財(cái)政支持，因此不購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)并不是因?yàn)槠涓甙旱膬r(jià)格。他透露青島已經(jīng)申請(qǐng)進(jìn)入下一階段試點(diǎn)名單，成為示范城市可能性較大。如果未來(lái)充換電基礎(chǔ)設(shè)施能夠跟上，會(huì)再考慮新增純電動(dòng)客車(chē)。

 

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢也是制約許多其他城市增添純電動(dòng)客車(chē)的主要原因。重慶公交集團(tuán)副總經(jīng)理向勇對(duì)第一電動(dòng)記者說(shuō)：“原計(jì)劃今年3月底前再新增25輛純電動(dòng)客車(chē)，但由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢，上路時(shí)間將延后?！?/FONT>