西北區(qū)要銷1.5萬輛 重汽集團(tuán)銷售副總談市場(chǎng)戰(zhàn)略
第一商用車網(wǎng) 石琳琳
“從歷史來看，相比全國其他幾個(gè)重卡市場(chǎng)，西北市場(chǎng)所占的量并不大。但這幾年隨著‘西部大開發(fā)’和‘一帶一路’的帶動(dòng)，它的潛力是非常大的。今年，我們?cè)谖靼驳闹乜ㄤN量相比去年同期增長了大約60%?！?/p>
在近日舉辦的以“高效節(jié)油，‘曼’無止境”為主題的2016中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽西安站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，第一商用車網(wǎng)采訪了中國重汽集團(tuán)銷售部副總經(jīng)理段恒永，他對(duì)重汽在西北市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署做了詳細(xì)介紹。
不一樣的節(jié)油賽
縱觀近幾年的重卡市場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，卡車企業(yè)舉辦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽層出不窮，形式十分多樣。那么，中國重汽啟動(dòng)的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，是湊熱鬧的“隨波逐流”？還是別出心裁的“特立獨(dú)行”？油耗表現(xiàn)是否具備可參考性呢？
“和以往市場(chǎng)上存在的一些節(jié)油賽不同，我們的節(jié)油賽主打真實(shí)性，真實(shí)的運(yùn)營車輛、真實(shí)的運(yùn)輸場(chǎng)景以及真實(shí)的油耗表現(xiàn)?！倍魏阌栏嬖V第一商用車網(wǎng)，比賽用車全部為用戶實(shí)際運(yùn)營的車輛，統(tǒng)一配置，均為HOWO-T7H 400馬力6X2牽引車，使用年限及工況相同。比賽用車的一致性，保證了結(jié)果的真實(shí)有效。另外，賽程100公里左右，全程高速非封閉實(shí)況環(huán)境，也意味著參賽者要和平時(shí)跑運(yùn)輸一樣，穿梭在來往的車流中。比賽場(chǎng)景的真實(shí)性，保證了比賽結(jié)果更加貼近真實(shí)的運(yùn)營油耗。
據(jù)了解，西安站賽區(qū)油耗創(chuàng)新低，以百公里24.02L的成績打破首站西南賽區(qū)的記錄（24.63L/百公里）。而實(shí)際上，參加西北賽區(qū)節(jié)油挑戰(zhàn)賽的12名選手成績均在30L/百公里以下。
“很多節(jié)油賽沒有采用實(shí)際的運(yùn)營車輛和實(shí)際的工況，類似實(shí)驗(yàn)室里的數(shù)據(jù)，并不能真實(shí)反映用戶的油耗。我們這個(gè)節(jié)油賽，提供了一個(gè)貼近真實(shí)運(yùn)營的油耗數(shù)據(jù)，讓用戶了解我們的車到底油耗能低到什么水平，這是舉辦節(jié)油賽的初衷之一?！倍魏阌辣硎?。
“我們希望通過節(jié)油賽告訴用戶，重汽車本身是省油的。同時(shí)讓用戶真實(shí)地感受到，同樣的車，如果開好了，油耗也會(huì)比以前要低很多?！?/p>
