榮耀兩載 四川現(xiàn)代創(chuàng)虎北京國(guó)際車展再出發(fā)

據(jù)了解，創(chuàng)虎重卡所采用的均為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流水準(zhǔn)的制造工藝，將世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤技術(shù)以及安全保障技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)路況和市場(chǎng)需求，進(jìn)行了針對(duì)性的改良升級(jí)，可以同步歐洲造車技術(shù)，且以八大歐洲標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)制車全程，各項(xiàng)指標(biāo)堪稱商用車典范。

世界級(jí)基地，打造全球視野的汽車產(chǎn)業(yè)園

作為資陽打造西部車城，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要龍頭發(fā)展項(xiàng)目，四川現(xiàn)代與韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)攜手打造了具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和自主創(chuàng)新研發(fā)能力的世界級(jí)商用車生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，位于四川省資陽市的四川現(xiàn)代新工廠，擁有占地面積3827畝的70萬輛商用車生產(chǎn)基地、與占地面積2400畝的內(nèi)外資配套零部件產(chǎn)業(yè)園，園內(nèi)斥巨資建設(shè)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的商用車生產(chǎn)線，涵蓋了輥壓車間、沖壓車間、車身車間、發(fā)動(dòng)機(jī)車間、總裝車間等所有現(xiàn)代化汽車配套設(shè)備，全自動(dòng)化設(shè)備可達(dá)90%以上，可以說是目前國(guó)內(nèi)設(shè)備自動(dòng)化最高、裝備最精良、效率最高、安全節(jié)能環(huán)保的重型車生產(chǎn)基地之一。

好評(píng)如潮，卓越的整車性能是口碑基礎(chǔ)

源自韓國(guó)原裝整車技術(shù)、以歐式標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)加持的行業(yè)新貴創(chuàng)虎重卡，不僅設(shè)計(jì)上結(jié)合簡(jiǎn)約與動(dòng)力美學(xué)的概念，外形時(shí)尚霸氣，技術(shù)上也是以韓國(guó)現(xiàn)代最新的X cient重卡為原型精工打造而成，出色的動(dòng)力和舒適性良好的駕乘空間，是這款重卡商用車受到好評(píng)的重要原因之一。

比如，大馬力、小速比是現(xiàn)代高速物流用車的硬性需求，很多汽車研發(fā)者都在考慮如何降低自重從而提升更多的盈利空間來滿足用戶的需求。而創(chuàng)虎重卡搭載12.7升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，通過輕量化設(shè)計(jì)有效控制車身自重，找到了動(dòng)力與自重的黃金結(jié)合點(diǎn)；

同時(shí)，1895mm的室內(nèi)高度可讓駕乘人員自由行走，并配有相比同類車型尺寸較大的臥鋪、大面積的三段階梯，這對(duì)于在舒適度方面一直是設(shè)計(jì)短板的商用車來說可謂是一大突破。

此外，創(chuàng)虎還有前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。配置現(xiàn)代獨(dú)立自主研發(fā)的多馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配岱摩斯變速箱，以及可以多種選擇的后橋速比，技術(shù)參數(shù)堪稱完美。創(chuàng)虎重卡各項(xiàng)優(yōu)異表現(xiàn)，有效的提升了國(guó)內(nèi)商用車的整車水平，拉升了行業(yè)期待值。

據(jù)了解，在努力夯實(shí)技術(shù)及生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，創(chuàng)虎重卡也積極擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固當(dāng)前的細(xì)分市場(chǎng)地位，從去年的主打車型牽引車到載貨車、自卸車，到今年的渣土車、?；愤\(yùn)輸車等車型的相繼接力，面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的商用車市場(chǎng)，創(chuàng)虎重卡的體系競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)強(qiáng)大。