為了銷量 重汽新斯太爾品鑒會上亮出了這個…

 

據(jù)介紹，D7B和M5G的最大亮點(diǎn)，就是應(yīng)用了德國曼發(fā)動機(jī)及整車技術(shù)對原有的斯太爾產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)提升，使其無論在產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、節(jié)油性、操控性還是舒適性等方面都有很大提高。

 

曼技術(shù)車橋  

曼技術(shù)車橋   

融合曼技術(shù) D7B和M5G提供高性價比產(chǎn)品

 

具體來看，STR（新斯太爾）D7B通過融合德國曼技術(shù)，實(shí)施了60余項技術(shù)升級，使其在原有的STR平臺基礎(chǔ)上取得了超越性的突破：核心動力總成D10B系列發(fā)動機(jī)的搭載和升級，使車輛動力更加強(qiáng)勁；先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使整車經(jīng)濟(jì)性提升5%以上；通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化技術(shù)的升級，使整車可靠性達(dá)到國內(nèi)最高水平；通過氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進(jìn)，使舒適性大幅提高；通過前盤制動、ABS、WABCO、ZF、VOSS的升級，使安全性更有保障。

 

中國重汽斯太爾D7B新品  
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中國重汽斯太爾M5G 310馬力4X2牽引車  

中國重汽斯太爾D7B 380馬力6X2牽引車  

中國重汽斯太爾D7B 380馬力重卡