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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 

上周卡車熱點新聞TOP10

時間:2014/12/29 11:17:22來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評論

 

重汽綿專新智能渣土車上市 已獲首批10輛訂單

 

12月26日,中國重汽綿專公司自主研發(fā)的新型“潔神”全智能城市渣土運輸車隆重上市。

 

綿專新型全智能渣土運輸車采用車廂內(nèi)U形結(jié)構(gòu)設(shè)計,無邊角死角,卸貨無殘留;采用鋼絲繩、鏈條驅(qū)動,頂蓋啟閉同步性好,機構(gòu)半隱藏式且有過載保護,更加安全可靠;金屬硬頂蓋強度更高,抗磨損,不會因暴雨、積雪坍蹋,限制超載超限,壽命更長;全密封、無拋灑遺漏,外部光滑無殘留,易清洗、更加美觀;四縱梁,強度更高、重心更低,行駛更安全、無外部加強筋,重量更輕,經(jīng)濟性更好;裝配電子視頻實時監(jiān)控系統(tǒng),使監(jiān)管部門具備了由粗放式管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑芾淼氖侄?,可提高監(jiān)管的透明度與精準(zhǔn)性。

 

 

綿專新型“潔神”全智能城市渣土運輸車上市伊始就受到經(jīng)銷商和用戶的高度贊賞,現(xiàn)已接到首批十臺訂單。

 

縮短卡車交付周期 沃爾沃卡車創(chuàng)新底盤3D繪圖技術(shù)

 

憑借獨特創(chuàng)新的3D繪圖技術(shù),沃爾沃卡車底盤和車身的設(shè)計得以同時進行,這意味著卡車的車身制作過程將被大大縮短,同時又不會降低卡車質(zhì)量。憑借此項技術(shù),沃爾沃卡車足以將卡車制造工期縮短最多達(dá)14天之久。
 

沃爾沃卡車底盤3D繪圖技術(shù)
沃爾沃卡車底盤3D繪圖技術(shù)

 

“我們都知道,縮短交車周期對于客戶而言至關(guān)重要,因為客戶的生意完全依賴于我們的車輛。因此,能夠提升交車效率,我們十分開心。“沃爾沃卡車產(chǎn)品經(jīng)理Peter Hardin 說道。

 

車身設(shè)計越復(fù)雜,交付給客戶的時間一般也就越長。提速交貨的一個方法就是將車身設(shè)計制作和卡車的生產(chǎn)同時進行。為了確定卡車某些組件的確切高度和所占空間,并與底盤相匹配,車身設(shè)計師需要對底盤的一切信息了然于心。鑒于此,沃爾沃卡車研發(fā)了先進的3D繪圖技術(shù),車身設(shè)計師如今可以通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫使用該程序。

 

“3D繪圖技術(shù)最大的優(yōu)勢在于底盤和車身的設(shè)計不再是相繼的,而是可以同時進行。簡言之,車身設(shè)計師無需等到卡車生產(chǎn)出來之后,就能夠獲得底盤的關(guān)鍵信息。”沃爾沃卡車車身設(shè)計師Tor Hesselgren介紹道。
 
 

沃爾沃卡車底盤3D繪圖技術(shù)
沃爾沃卡車底盤3D繪圖技術(shù)


通過獨特的底盤3D技術(shù),設(shè)計人員在底盤完工之前就能確切掌握底盤成品的一切信息:從后軸位置,到螺旋槳軸高度等等都將通過此項技術(shù)得以實現(xiàn)。3D繪圖技術(shù)可以將所有細(xì)節(jié)之處放大、旋轉(zhuǎn)卡車模型、從上至下等等角度對卡車進行實時觀看。這些詳細(xì)準(zhǔn)確的信息不僅縮短交車周期,同時也保證了車輛的高品質(zhì)。

 

憑借創(chuàng)新的3D繪圖技術(shù),加上全新的、靈活的底盤平臺(底盤足以最大限度的滿足并匹配卡車的車身需求),客戶交車周期將被縮短7-14 天 。

 

國四輕卡“米”貴 市場“居大不易”?

 

 

如果有一件事即將對我們生活中的碳排放產(chǎn)生巨大影響,那首當(dāng)其沖就是即將全面施行的國四了。這一針對全國柴油卡車強制推行的更高排放標(biāo)準(zhǔn),將于2015年1月1日起全面施行。

 

新國標(biāo)的實施將會給卡車企業(yè)帶來哪些影響?又會給卡車市場格局帶來哪些變化?國四推行過程中會否重演此前推行國三時的亂象?

 

才結(jié)束不久的APEC會議,讓“APEC藍(lán)”成為一個流行詞語?;蛟S有一天,霧霾現(xiàn)象會因排放標(biāo)準(zhǔn)的提高而改善,但面對卡車企業(yè)疑慮重重的“霧霾”,市場有何破解良方?在國四即將全面推行之際,記者近日專訪了東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車股份營銷公司總經(jīng)理張小帆。

 

張小帆
張小帆

 

【生產(chǎn)】車企萬事俱備

 

記者:作為國內(nèi)輕卡代表企業(yè),東風(fēng)汽車股份對實行國四標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備好了嗎?

 

張小帆:要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),主要是解決發(fā)動機和后處理技術(shù)等問題,而這些技術(shù)問題對于東風(fēng)汽車股份、福田、江淮等幾家國內(nèi)主要輕卡車企而言,已經(jīng)不存在問題。

 

早在2008年,東風(fēng)汽車股份就已經(jīng)開始布局可達(dá)到更高排放標(biāo)準(zhǔn)的動力產(chǎn)品,在湖北十堰市成立東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司,從日產(chǎn)引進可達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)、具有升級國五國六潛力的核心動力產(chǎn)品ZD30發(fā)動機,當(dāng)年實現(xiàn)量產(chǎn)下線。這是全球公認(rèn)的最好發(fā)動機之一。

 

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