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上周卡車熱點(diǎn)新聞TOP10

時間:2014/5/12 15:10:04來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

在剛剛過去的一周(5月5日-5月11日)里,卡車行業(yè)可謂“熱點(diǎn)”不斷:5月6日,江淮汽車遂寧分公司正式揭牌,首輛工程改裝車正式下線,此舉標(biāo)志著江淮汽車西南基地建設(shè)獲得重大突破;同日,陜西省煤炭綠色運(yùn)輸通道在西安啟動,首批LNG重卡交付使用;5月7日,北京天然氣展開幕,陜汽重卡帶來兩款主力天然氣產(chǎn)品,也帶來一季度天然氣重卡銷量突破4000輛的好消息;同樣在5月7日,中國重汽在大洋彼岸的尼日利亞與Dangote集團(tuán)及HongkongAndazLimited公司簽署了合資生產(chǎn)重卡的協(xié)議,該項(xiàng)目年產(chǎn)能將達(dá)5000輛......

 

此外,華晨汽車與俄羅斯卡瑪斯集團(tuán)簽署合作備忘錄,將成立合資公司在國內(nèi)投產(chǎn)重卡;納威司達(dá)獲500輛萬國LoneStars公路牽引車大單等新聞,也頗為抓人眼球。

 

下面就讓第一商用車網(wǎng)帶您細(xì)數(shù)上周卡車熱點(diǎn)新聞吧。

 

重卡4月同比增長5% 二季度進(jìn)入下降通道

 

4、5月的重卡市場,已經(jīng)開始逐步下行。第一商用車網(wǎng)記者日前獲悉,4月份重卡市場共約銷車8.6萬輛,雖然同比上升5%,但環(huán)比下降了11%,凈減少1.1萬輛。

 

這也意味著,二季度重卡市場將緩步邁入下降通道,逐漸進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,而不會出現(xiàn)像去年同期那樣,因?yàn)閲膶?shí)施預(yù)期導(dǎo)致的淡季不淡景象。

 

從4月份情況來看,單月銷售萬輛級的品牌包括東風(fēng)、一汽、重汽、福田和陜汽,4月份銷量分別為1.7萬(同比增長1%)、1.5萬(同比增長10%)、1.3萬(同比增長10%)、1.3萬(同比增長8%)和1.2萬輛(同比增長3%)。在千輛級企業(yè)中,江淮銷車4450輛,同比增長29%;上汽依維柯紅巖銷車3520輛,同比增長17%;華菱銷售重卡2328輛,同比下降22%;北奔銷車1091輛,同比下降53%。

 

從全行業(yè)情況來看,1-4月,重卡行業(yè)銷車28.89萬輛,同比增長15%,同比增幅在收窄(一季度增幅為20%)。1-4月的凈增量超過3.8萬輛,這其中很大一部分是廠家及渠道備貨和庫存,市場真實(shí)需求并不如數(shù)據(jù)上那么樂觀。由于今年二季度不再有政策因素的利好刺激,因此,5、6月份的重卡市場將進(jìn)一步下行。

 

具體而言,1-4月,東風(fēng)以累計(jì)5.63萬輛和7%的同比增幅,繼續(xù)領(lǐng)銜行業(yè);一汽和重汽分別銷售4.78萬輛(同比增長19%)和4.66萬輛(增幅15%),緊隨東風(fēng)之后。福田和陜汽分別銷售重卡4.24萬輛和4.14萬輛,增幅為15%和32%。第六名江淮累計(jì)銷車1.53萬輛,同比增長44%,累計(jì)增幅為行業(yè)第一;紅巖累計(jì)銷車1.14萬輛,同比增長13%。華菱和北奔1-4月分別銷售重卡8284輛和4144輛,同比下降1%和39%。

 

附表:各重卡品牌2014年1-4月銷量一覽(單位:輛)

 

 

 

東風(fēng)天龍旗艦.jpg
東風(fēng)以累計(jì)5.63萬輛和7%的同比增幅,繼續(xù)領(lǐng)跑
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