個(gè)別地區(qū)銷量上漲 華北重卡市場普遍表現(xiàn)不佳

 

第一商用車網(wǎng)記者 侯震

 

今年前兩個(gè)月，華北地區(qū)重卡銷量普遍下滑，國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，除新增石家莊外基本維持不變。

 

華北地區(qū)作為我國重要的采掘與原料工業(yè)基地，在國民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，該地區(qū)的重卡銷量歷年來都備受關(guān)注。近日，第一商用車網(wǎng)記者通過調(diào)查采訪得知，華北區(qū)域除了河北省某些地區(qū)外，今年前兩個(gè)月的重卡銷量普遍不佳，經(jīng)銷商紛紛表示，今年重卡市場不如去年。

 

北京市場載貨車成主力

 

一汽解放經(jīng)銷商，北京長春萬榮汽車銷售有限公司侯玉彬告訴記者，今年1月到2月14日前重卡銷量一直不好，2月中下旬銷量開始上揚(yáng)。前兩月賣了200輛左右，和去年同期相比變化不大。其中，自卸車20輛左右，牽引車10多輛，其余多為單機(jī)載貨車，因?yàn)槠鋬r(jià)格較便宜。

 

解放 J6L 平頂 4X2 載貨車

 

據(jù)他介紹，北京從去年7月1日起實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)市面上提前上牌的國三車庫存不少，對(duì)市場影響不大。如今，提前上牌的國三重卡市面上已不多，該公司現(xiàn)在銷售的都是國四標(biāo)準(zhǔn)重卡。國四柴油目前在北京市的加油站基本都能加到，尿素則在各服務(wù)站有售。

 

對(duì)于2014年的重卡市場，侯玉彬認(rèn)為不會(huì)太好。今年全年自卸和牽引類重卡銷量會(huì)好于去年，但單機(jī)載貨車銷量會(huì)減少。

 

“每年1月和2月的銷量基本不占全年份額。因?yàn)樵┖?，很多用戶回家過年，必須等過完正月十五，銷量才會(huì)上來。”侯玉彬表示，北京的重卡市場要等過了3月份以后才能看出全年的走向?！叭⑺脑率潜本┲乜ㄊ袌龅膫鹘y(tǒng)旺季，全年銷量大部分集中在這段時(shí)間?！?/FONT>

 

北京東風(fēng)元通汽車銷售有限公司以中重型載貨車的銷售為主，目前由于國三車庫存沒處理完，他們的國四重卡銷售還沒有啟動(dòng)。只是，現(xiàn)在市場上提前上牌的國三車所剩不多。

 

這家公司的一位銷售經(jīng)理告訴記者，今年前兩月，公司合計(jì)銷售60輛左右，比去年同期的70多輛有所下降?！颁N量下降的原因主要是價(jià)格，提前上牌的國三車價(jià)格，比國四排放實(shí)施前要高。”

 

津、冀市場表現(xiàn)呈現(xiàn)反差

 

大運(yùn)汽車經(jīng)銷商天津原野貿(mào)易發(fā)展有限公司趙凌沖表示，天津市重卡市場銷量較去年同期略有下降，今年前兩月銷量在30輛左右，以自卸車為主。

 

分析下降的原因，他表示，去年年底傳言天津市將在今年1月1日實(shí)施國四排放，導(dǎo)致大批市場需求前置。但至今天津仍未實(shí)施國四，有傳言今年7月1日施行，但消息不確切。

 

“有些同行提前備了不少貨，以為實(shí)施國四會(huì)是個(gè)商機(jī)。結(jié)果沒實(shí)行，他們扛不住資金壓力，只能降價(jià)甩貨，對(duì)我們也有影響。”

 

對(duì)于2014年重卡市場的總體情況，他認(rèn)為會(huì)和去年持平?！敖衲攴康禺a(chǎn)市場越來越趨緊，市場需求趨于飽和；車輛更新會(huì)帶動(dòng)一些銷量；新增車輛需求在工程用車上不會(huì)有太大的拉動(dòng)；其他方面會(huì)保持正常，集裝箱和長途公路行業(yè)可能會(huì)好轉(zhuǎn)，但總體運(yùn)量還是過剩?！?/FONT>