東風(fēng)力拓和新勁卡在西北區(qū)域上市
新生產(chǎn)線：2011年7月15日，由東風(fēng)汽車股份有限公司獨(dú)資的分公司東風(fēng)股份汽車二公司正式宣布成立，這是東風(fēng)汽車股份在襄陽(yáng)布局的第二個(gè)整車制造分公司，有望成為國(guó)內(nèi)未來最大的輕型商用車生產(chǎn)工廠。 2012年5月5日晚，東風(fēng)汽車股份最新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車“力拓”在襄陽(yáng)正式下線。
B—B07，東風(fēng)力拓采用全新東風(fēng)股份B07車身，厚重的前臉獨(dú)具東風(fēng)工程車特有風(fēng)格，整車帶給人時(shí)尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感，實(shí)現(xiàn)了力與美的完美結(jié)合。
1—一體化，遵循一體化設(shè)計(jì)原則，底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設(shè)計(jì)、開發(fā)，實(shí)現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配。
2—2萬公里，進(jìn)行了20000公里超載狀態(tài)下的可靠性試驗(yàn)，保證了整車的完美可靠性。主機(jī)廠同時(shí)對(duì)東風(fēng)力拓的選換檔力、離合踏板力、制動(dòng)踏板力、轉(zhuǎn)向力、噪聲等都進(jìn)行了測(cè)量和改善，最大程度上滿足用戶對(duì)于駕乘舒適性的需求。
8—8項(xiàng)新技術(shù):
（1）單層、等距孔車架（承載力更強(qiáng)，釋放應(yīng)力和熱量，提高抗扭性能，消除車架斷裂隱患，車架強(qiáng)度大大提高）
（2）變截面車架、主副梁一體化車架（降低整車的駕駛室重心和上裝重心，方便上下車和裝卸貨物，車輛運(yùn)行更穩(wěn)定）
（3）制動(dòng)管路新式快插技術(shù)（保壓時(shí)間更長(zhǎng)，減少漏氣，更省油）
（4） 行星齒輪多檔變速箱（八檔箱、速比范圍更廣、配同步器，低速有力，高速省油）
（5）歐式離合助力器（減少助力缸偏磨，離合系統(tǒng)可靠性大大提升）
（6）大缸徑轉(zhuǎn)向器（轉(zhuǎn)向機(jī)比底盤大一號(hào)，轉(zhuǎn)向輕便、安全）
（7）集成式舉升限位閥（分流體與限位閥整體式，避免沖頂，更安全）
（8）轉(zhuǎn)閥式液壓操縱（替代手控閥操縱，實(shí)現(xiàn)快升慢降，隨心操縱）
二、東風(fēng)新勁卡USP—“大器晚成”
大變速箱：采用萬里揚(yáng)6檔變速箱，設(shè)有超速箱，能更好的滿足爬坡及高速行駛兩種行車需求。不僅提高燃油經(jīng)濟(jì)性，而且低噪音、高耐久性能一樣優(yōu)異。
大梁加厚：車架縱梁采用6mm大梁錳鋼，競(jìng)品均為5mm，承載能力更強(qiáng)。
大散熱器：比一般散熱器散熱效果好30%，散熱效果更好，能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋。
利器一、車身采用東風(fēng)股份原裝B07新款駕駛室：
1、商用車前臉造型，外觀時(shí)尚大方，視野開闊；
2、三節(jié)組合式保險(xiǎn)杠，造型美觀大方，結(jié)實(shí)可靠，維修成本降低。
3、 LED轉(zhuǎn)向燈，比普通轉(zhuǎn)向燈省電80%，亮度比普通轉(zhuǎn)向燈亮20%，壽命比普通轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)，在車輛行駛過程中，能有效降低車身抖動(dòng)對(duì)燈的影響，保證車輛在行駛過程中的安全。
4、車身前面罩內(nèi)部增加安全保險(xiǎn)支架，使車身面罩向前伸展出70mm,有效吸收車輛碰撞后的能量，大大增加駕駛室的被動(dòng)安全性。
5、噴淋裝置集成在雨刮器上，優(yōu)點(diǎn)是駕駛室前臉無尖銳突出物，完全達(dá)到國(guó)家最新法規(guī)要求。
利器二、整車重心與競(jìng)品相比大大降低，平均降低100mm，方便裝卸貨物，減輕裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短裝卸時(shí)間，降低了裝卸成本。
利器三、采用歐式離合助力，提高了駕駛員使用的方便及舒適感，斷氣剎駐車制動(dòng)，整車安全性能大大提高。
利器四、增加空氣干燥器，提高制動(dòng)系統(tǒng)可靠性。
利器五、引氣裝置采用新式引氣管，美觀、大方，提高進(jìn)氣效率，空濾容量更大。
利器六、制動(dòng)管路采用快插結(jié)構(gòu)，拆卸方便，密閉性高，保壓時(shí)間長(zhǎng)。
利器七、上裝采用東風(fēng)商用車瓦楞板形式，立筋可方便插入加高欄板。
