選車如“穿衣” 奧鈴CTX北京用戶何學春賺錢有道
第一商用車網(wǎng) 曹露
如今，經(jīng)濟減速，各行各業(yè)的競爭壓力都空前加大。錢不好賺、利潤太薄，似乎成了那些個體商戶的口頭禪。
近日，第一商用車網(wǎng)在北京管莊刨花板市場偶遇一位從事木板材料運輸?shù)膫€體商戶，他同時也是奧鈴CTX輕卡的用戶——何學春。盡管在采訪過程中，他言語中也會偶然冒出幾次“賺錢難”之類的字眼，但是，能夠在木材運輸行業(yè)里獨自堅持十多年，他顯然不是“蓋”的。
究竟，在這個魚龍混雜、競爭激烈的行業(yè)里，他是如何“生存”的呢？
生存之道一：積累人脈很關鍵
采訪中記者了解到，何學春在木板運輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十多年。在步入行業(yè)的前些年里，北京各區(qū)的木材市場、建材市場，都是他駐扎過的地方。然而，漸漸的，他發(fā)現(xiàn)，分“蛋糕”的個體同行越來越多，自己能得到的便越來越少。
“在我剛?cè)胄械念^幾年，跑木材運輸?shù)娜瞬⒉幌瘳F(xiàn)在這么多，再加上我向客戶收取的運費不高，所以跟那些做木板生意的商戶一直都有生意上的往來。后來，競爭者開始扎推兒搶生意，以前常去的木材市場風氣就變樣了。”因此，他就“忍痛”更換了常駐地，將目標轉(zhuǎn)向了朝陽區(qū)的管莊刨花板市場。
盡管駐地變了，但何學春在從業(yè)過程中積累了很多業(yè)務資源和人脈，從前那些與他關系較好的老客戶依然會照顧他的生意?！拔乙恢倍紙孕牛萌司佣?。就像從前那些熟絡的老客戶，到現(xiàn)在還經(jīng)常給業(yè)務，甚至還會給我介紹一些新客戶?！?/p>
何學春告訴記者，每年春節(jié)假期都是一年之中的淡季，業(yè)務量會明顯縮減?！懊磕甑?月至12月活兒比較多，生意比較火，那幾個月基本上每天都要跑2-3趟業(yè)務，早出晚歸，雖然忙點累點，但總歸算是充實。而過年這個月的業(yè)務量就明顯少了很多，能保證每天接一單生意就很不錯了。有時偶爾接到朋友、客戶介紹來的活兒，會稍微忙碌一些。”
