煥新由內而外 淺析江淮新駿鈴的“72變”

不止于此，新駿鈴對整車的升級共達到72項之多，其中不乏安全和舒適方面的“黑科技”。如新駿鈴獨有的主后視鏡電加熱功能，在主后視鏡里面集成了電熱絲，雨雪天行駛時可以有效除霧除霜，還司機一個明亮視野。同時，獨有的轉向輔助照明，司機在轉向時，前霧燈會同時打開，大幅增加可視光域，這也是安全提升方面的一個小細節(jié)。另外，新駿鈴還從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料等七個方面全面提升座椅舒適度，并首次引入顛簸蠕動和導入導出試驗程序，模擬驗證發(fā)泡耐久和不同路況使用情況，以求最大限度的降低用戶的駕車疲勞。

同時，新駿鈴還有倒車雷達、可視倒車、ABS、剎車間隙自動調整、行駛記錄儀、遠程中控鎖、制動快插接頭技術、定速巡航等一系列升級配置，轎車化優(yōu)勢盡顯，只為給用戶帶來更加安全、智能、舒適的駕乘環(huán)境，使其樂享“72變”的全新科技成果。

核心動力 靠臉也要拼實力

作為駿鈴品牌的延續(xù)，新駿鈴在繼承了駿鈴品牌強承載、高品質、好口碑的產品特性基礎上，對其運營價值進行了再次升級。煥新后的新駿鈴可搭載由江淮納威司達提供的邁斯福3.2L動力，且底盤基于江淮獨有的黃金傳動系進行科學匹配，動力和燃油經(jīng)濟性兼?zhèn)?，讓新駿鈴明明可以靠臉吃飯的同時又能憑實力說話。

新駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機采用了納威司達獨有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、領先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣和分級燃燒等技術，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動機最大功率可達118kW/3000rpm，最大扭矩達450N.m/1500-2200rpm，并使發(fā)動機在1000rpm時即可提供310N.m的高扭矩，大幅提升了柴油的燃燒效率，全負荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h。因此，這才形成了邁斯福發(fā)動機極強動力、卻又極低油耗的標志性優(yōu)勢。而匹配該超級動力的新駿鈴輕卡也具備了起步、加速響應快、滿載車速高等特點，全面契合當代物流運輸?shù)氖褂眯枨蟆?/p>

不僅如此，新駿鈴還對黃金傳動系進行了更加科學的匹配，根據(jù)不同區(qū)域、不同承載、不同需要匹配不同后橋速比，全方位滿足用戶在動力、速度、油耗方面的不同需求。在此基礎上，邁斯福動力和黃金傳動系強強聯(lián)合，實現(xiàn)了發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋之間能量傳遞的最低損耗，同時加上整車輕量化設計及低滾阻輪胎技術的運用，使得新駿鈴的整車油耗能夠進一步降低。

駿鈴作為江淮輕型商用車旗下歷史最悠久的品牌，在幾十年的發(fā)展過程中，長期占據(jù)著中高端輕卡市場銷量和占有率的領軍位置，此次駿鈴車型的改款換代，無論是從品牌價值還是市場表現(xiàn)來看，相信它都能交出一份滿意的答卷。