卡車出口面臨瓶頸 2013年汽車整車出口分析
卡車出口全球市場分析
中國的卡車出口歷史悠久由于成本優(yōu)勢和低排放標(biāo)準(zhǔn)的特色，應(yīng)該更適合發(fā)展中國家市場，因此前幾年的卡車出口表現(xiàn)很好，但近兩年的卡車出口也面臨瓶頸。我們雖然沾沾自喜的感覺國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)延期升級，但海外的問題壓力也是持續(xù)的體現(xiàn)。我么在非洲和亞洲的出口占75%，其中的亞洲出口連續(xù)兩年持續(xù)低迷，而非洲表現(xiàn)在13年轉(zhuǎn)壞。與此同時，我們的歐洲和北美的卡車出口持續(xù)較差。尤其是東歐的暴漲暴跌體現(xiàn)我們的出口困境。
卡車出口熱點市場分析
圖表 卡車出口熱點市場走勢分析
今年的卡車出口主力市場是阿爾及利亞、智利、緬甸、越南和秘魯。其中今年的緬甸市場同比增長近1倍，因建廠而增長較大，但出口的價格也從2.5萬美元左右降到1.4萬美元。而越南市場的銷量相對穩(wěn)定到較低水平，但價格也是逐步上升，算是較好局面。委內(nèi)瑞拉的出口走勢也較強(qiáng)，而價格的逐步回落也是較大趨勢。
客車市場的出口走勢
客車市場的出口表現(xiàn)較好，近幾年的客車出口量不大，但穩(wěn)定增長?？蛙嚦隹诘膯蝺r也相對較高一些?？蛙嚦隹谥髁κ袌龅陌＜昂鸵晾说某隹趩蝺r較低。而沙特和哈薩克斯坦的單價較高。
