20省份全面布局一帶一路 區(qū)內(nèi)上市公司聞雞起舞

 

云 南

 

定位：云南將自身定位為“一帶一路”的戰(zhàn)略支點、溝通南亞、東南亞國家的通道樞紐。

 

下一步動作：早在去年云南省絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃就已上報國家發(fā)改委，并有望于近期出臺。按規(guī)劃，云南省將沿邊金改試驗區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的重點之一，吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構(gòu)入駐云南，全面提升跨境金融服務(wù)。今年云南政府工作報告指出，加快云南連接周邊國家的綜合交通、電力、信息和倉儲物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

上市公司布局：此舉將吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構(gòu)入駐云南，相關(guān)受益公司可關(guān)注：云南城投，麗江旅游。

 

廣 西

 

定位：“一帶一路”有機銜接的重要門戶，西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。

 

下一步動作：廣西建設(shè)主要圍繞北部灣做文章，加快申請設(shè)立北部灣自由貿(mào)易試驗區(qū)，并有望成為第三批獲批的自貿(mào)區(qū)。今年廣西政府工作報告指出，升級發(fā)展北部灣經(jīng)濟區(qū)，著力抓好基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)升級、港口物流等256個重大項目。

 

上市公司布局：北部灣是西南出海最便捷的通道之一，因此擁有兩個碼頭的北部港灣極具優(yōu)勢。該公司日前獲大股東定增27億收購港口資產(chǎn)。此外，公路橋梁也是發(fā)展重點，利好主營交通基建投資和經(jīng)營的五洲交通。

 

21世紀海上絲綢之路

 

東南部沿海6省份

 

江 蘇

 

定位：構(gòu)建“一帶一路”交匯節(jié)點新格局，重要節(jié)點城市徐州、連云港。其中，連云港是“一帶一路”交匯點，該市日前已出臺了地方版《關(guān)于推進2015“一帶一路”交匯點建設(shè)的實施方案》。

 

下一步動作：為落實建設(shè)“一帶一路”交匯點，江蘇近期將召開沿海城市推進會，舉全省之力打造“一帶一路”出?？?，打造陸海雙向開放新格局。物流方面，以港口為龍頭構(gòu)建國際大通道；同時實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，培育臨港產(chǎn)業(yè)為支撐升格經(jīng)濟版圖；當?shù)卣苍谘芯砍雠_財稅優(yōu)惠政策、針對跨境商品監(jiān)管的海關(guān)優(yōu)惠措施等。

 

上市公司布局：域內(nèi)港口股率先受益物流升級。連云港正在推進上合組織太平洋西岸國際物流中心建設(shè)，重點發(fā)展為臨港工業(yè)及大宗海運貨物提供一體化服務(wù)的航運物流業(yè)。

 

浙 江

 

定位：打造推動“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)貿(mào)合作先行區(qū)、“網(wǎng)上絲綢之路”試驗區(qū)、貿(mào)易物流樞紐區(qū)，構(gòu)筑陸海統(tǒng)籌、東西互濟、南北貫通的開放新格局。杭州、寧波和溫州等為重要節(jié)點城市。

 

下一步動作：浙江今年政府工作報告中指出，今年將大力推進寧波—舟山港一體化，積極推進全省沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設(shè)，積極謀劃和推進港口經(jīng)濟圈建設(shè)。據(jù)悉，舟山自貿(mào)區(qū)正在申報。此外，還要加強江海聯(lián)運、海陸聯(lián)運體系和遠洋船隊建設(shè)，穩(wěn)步推進“義新歐”中歐班列運行常態(tài)化。

 

上市公司布局：港口建設(shè)是浙江參與“一帶一路”的重點，寧波港總裁蔡申康日前表示，寧波港正在積極研究海上絲綢之路的各項對接準備工作，并稱海上絲綢之路的建設(shè)將對寧波港的發(fā)展有積極促進作用。浙富控股去年底曾公告稱，公司已承接了三個重大海外水電訂單，共計9.17億元，屬于“一帶一路”沿線國家的水電項目。小商品城有望受益“義新歐”中歐班列運行常態(tài)化。

 

福 建

 

定位：打造“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)的重要樞紐、海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺和海上絲綢之路人文交流的重要紐帶。以廈門、漳州、泉州、福州為四大支點。

 

下一步動作：出臺并落實《福建省融入絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路發(fā)展戰(zhàn)略實施意見》，加快推進鐵路、高速公路、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。福建“一帶一路”的重點方向是東南亞，福建將加快建設(shè)廈門東南國際航運中心，重點推進廈門新機場建設(shè)，增開至東南亞、南亞等國際航線等。重點建設(shè)合福、贛龍擴能、衢寧、浦建龍梅、吉永泉和福廈高鐵等快速鐵路，加快建設(shè)寧波至東莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。

 

上市公司布局：作為福建交通建設(shè)龍頭企業(yè)，福建高速剛剛獲得獲批發(fā)行100億元中期票據(jù)，這是福建交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)最大規(guī)模的一次直接融資。

 

廣 東

 

定位：作為古代海上絲綢之路重要發(fā)祥地和改革開放先行地，廣東著力打造21世紀海上絲綢之路的橋頭堡。重要節(jié)點城市廣州。

 

下一步動作：廣東省發(fā)改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級，推進江海聯(lián)運，支持廣州港與21個友好關(guān)系港口建立海上港口聯(lián)盟”等政協(xié)建議納入海上絲綢之路建設(shè)規(guī)劃；利用臨海優(yōu)勢，以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江五大港口為樞紐，加快推進海上通道互聯(lián)互通，積極參與東盟國家港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快粵港澳自貿(mào)區(qū)和南沙、前海、橫琴新區(qū)建設(shè)。

 

上市公司布局：國聯(lián)水產(chǎn)近日公告稱，發(fā)起設(shè)立海上絲路創(chuàng)業(yè)投資基金，基金60%以上的份額將重點投向具備廣闊的市場容量、高速增長的業(yè)績、先進的科學(xué)技術(shù)等屬性的海洋產(chǎn)業(yè)企業(yè)。南方航空去年新開通了深圳直飛毛里求斯的航線，該航線是“海上絲綢之路”的空中走廊。中興通訊將充分受益于“一帶一路”戰(zhàn)略和“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)。

 

海 南

 

定位：緊緊圍繞南海資源開發(fā)服務(wù)保障基地和海上救援基地的兩大國家定位，打造海上絲綢之路的門戶戰(zhàn)略支點。節(jié)點城市海口、三亞。

 

下一步動作：海南省政府正籌建“一帶一路”工作領(lǐng)導(dǎo)班子，制定相關(guān)戰(zhàn)略方案。據(jù)海南經(jīng)濟工作會議透露信息，海南將加快建設(shè)“島上海南”，重點提升?？?、三亞作為戰(zhàn)略支點的支撐作用。其次，加快建設(shè)“海上海南”，全力推進三沙重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展油氣資源開發(fā)服務(wù)保障、遠洋捕撈、海上旅游等特色海洋經(jīng)濟。

 

上市公司布局：海南省主營水泥主業(yè)的上市公司只有海南瑞澤，該公司最近還通過并購搶占當?shù)厮嗍袌龇蓊~，“一帶一路”建設(shè)，其將率先受益。

 

山 東

 

定位：“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要沿線地區(qū)。重要節(jié)點城市日照、青島。

 

下一步動作：今年山東政府工作報告明確，2015年山東將抓住此機遇，一方面推動8條鐵路及15條公路等重大基礎(chǔ)設(shè)計與周邊省市區(qū)互聯(lián)互通，另一方面，將深化東亞海洋合作平臺與中韓地方經(jīng)濟合作建設(shè)，爭取青島獲準開展自貿(mào)區(qū)試點。

 

上市公司布局：日照港是新亞歐大陸橋的“東方橋頭堡”，在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更加重要的物流樞紐作用。

 

融入“一帶一路”建設(shè)

 

黑龍江

 

定位：打造東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶，為東部沿海以及日、韓乃至北美提供陸海聯(lián)運跨境運輸。

 

下一步動作：今年黑龍江政府工作報告指出，加大鐵路、公路、口岸等互聯(lián)互通及電子口岸建設(shè)力度，推動跨境通關(guān)、港口和運輸便利化，借助俄遠東港口，開展陸海聯(lián)運。

 

上市公司布局：黑龍江的上市公司中，哈飛股份、中航資本、博實股份有望因為東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)受益。

 

河 南

 

定位：河南提出建設(shè)亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲運交易中心，增強在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支撐作用，打造“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地，在支撐中部崛起、服務(wù)全國大局中發(fā)揮更大作用。

 

下一步動作：抓緊研究制訂國家“一帶一路”規(guī)劃實施方案，加快自貿(mào)區(qū)申建工作。

 

上市公司布局：如果貨運更加便利，河南上市公司將更好得利用國內(nèi)國外兩個市場，有助于業(yè)績提升。相關(guān)上市公司包括雙匯發(fā)展、神火股份、安陽鋼鐵、焦作萬方、許繼電氣。

 

湖 北

 

下一步動作：要深度融入“一帶一路”建設(shè)，加強與歐美等發(fā)達經(jīng)濟體以及港澳臺的經(jīng)貿(mào)投資合作。推進“武漢—東盟”、“武漢—日韓”航運通道建設(shè)，提升漢新歐班列國際運輸功能；支持武漢外國領(lǐng)館區(qū)建設(shè)；推動鄂東港口資源整合，推進中法武漢生態(tài)示范城項目建設(shè)。

 

遼 寧

 

定位：“一帶一路”構(gòu)建歐亞大陸橋出海口的重要區(qū)域，是中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要一環(huán)，遼寧沿海經(jīng)濟帶是參與“一帶一路”戰(zhàn)略的重要平臺。

 

下一步動作：遼寧正積極打造3條至歐洲的運輸通道，鼓勵企業(yè)開展境外投資，承攬國際工程，帶動產(chǎn)品出口，促進產(chǎn)能合作。3條通道分別為，“遼滿歐”綜合交通運輸大通道以大連港、營口港為起點，經(jīng)滿洲里、俄羅斯再到歐洲；“遼蒙歐”綜合交通運輸大通道以錦州港、丹東港為起點，經(jīng)蒙古喬巴山再到歐洲；北極東北航道是以大連港為起點，經(jīng)白令海峽、楚科奇海至挪威北角、歐洲各港口的海上航運通道。

 

上市公司布局：大連港日前與哈爾濱鐵路局共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，促進海鐵聯(lián)運，構(gòu)建“東部陸海絲綢之路”。營口港2008年就率先開始建設(shè)海鐵聯(lián)運大通道。目前，每周集裝箱班次穩(wěn)定運營在5至6列，2014年發(fā)運箱量約2萬標準箱。