都在說新能源客車低迷 看看天然氣客車有多慘吧！
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
現(xiàn)在，全民的目光，都放在了新能源汽車何時(shí)能回暖上面。2016年開局以來，由于國家新一輪補(bǔ)貼政策調(diào)整、各地新能源車補(bǔ)貼政策遲遲未出臺、去年年底市場需求大幅透支等不利因素的影響，新能源客車出現(xiàn)了增長預(yù)期不理想、市場環(huán)比持續(xù)下降的情況。
然而，很少有人關(guān)注到，作為清潔環(huán)保能源的天然氣客車，最近的市場表現(xiàn)究竟如何。接下來，就請跟隨第一商用車網(wǎng)的腳步，看看今年天然氣客車的產(chǎn)銷情況吧！
市場1-2月產(chǎn)量僅相當(dāng)于單個(gè)企業(yè)去年同期產(chǎn)量
天然氣客車和新能源客車，究竟誰更慘一些？
先看看新能源：今年2月份，國內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)量只有975輛，環(huán)比下降54%，同比上升62%；這個(gè)同比增幅，比1月份的97%減少35個(gè)百分點(diǎn)，年初至今的月度增幅不斷放緩。2月份，國內(nèi)混合動(dòng)力客車產(chǎn)量只有485輛，環(huán)比下降42%，同比下降28%；2月份的糟糕表現(xiàn)，也讓1-2月的混合動(dòng)力客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量降至1492輛，同比下滑12%。
再看看天然氣：從下表可以看出，2016年1-2月，國內(nèi)天然氣客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量只有1085輛，比去年同期的4290輛大幅下降75%。其中，2月份的天然氣客車產(chǎn)量只有302輛，同比下降70%，環(huán)比下降61%。
這個(gè)“1085輛”，意味著，今年1-2月的市場總量只相當(dāng)于宇通這一家企業(yè)去年1-2月的天然氣客車產(chǎn)量（1086輛）。而且，今年1-2月的市場總量，基本上相當(dāng)于去年2月份一個(gè)月的產(chǎn)量（1005輛）。
很顯然，天然氣客車的市場形勢要比新能源客車慘烈很多。
2016年1-2月國內(nèi)天然氣客車產(chǎn)量一覽
天然氣客車市場從去年至今一直持續(xù)低迷的主要原因，其實(shí)不算太復(fù)雜。首先是大部分地方政府和公交公司現(xiàn)在都把目光聚焦在新能源尤其純電動(dòng)客車上，大量預(yù)算也都花在新能源客車上，天然氣客車已經(jīng)被邊緣化。而且，在新能源汽車的示范應(yīng)用推廣城市（群），相關(guān)部門和官員是有考核目標(biāo)的，如果完成不了，很可能面臨業(yè)績考核或者升遷考核；而天然氣客車的推廣應(yīng)用，則沒有相關(guān)硬性約束。這種情況下，孰輕孰重，相關(guān)管理部門自然心中有數(shù)。
