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江淮整體上市布下棋子 2015年戰(zhàn)略布局面臨考驗(yàn)

時(shí)間:2015/1/28 8:07:11來(lái)源:時(shí)代周報(bào)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

歷經(jīng)近一年的時(shí)間,江淮汽車(chē)(600418)整體上市終于塵埃落定。

 

1月16日,江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱,公司收到證監(jiān)會(huì)對(duì)于公司吸收合并安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司的核準(zhǔn)批復(fù)文件。整體上市之后的江汽集團(tuán)將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、車(chē)型最全的上市公司,不僅包括了轎車(chē)、SUV、MPV等乘用車(chē)產(chǎn)品,還將擁有貨車(chē)、客車(chē)等完整的商用車(chē)產(chǎn)品。

 

作為安徽國(guó)企改革的先行者與范本,江淮汽車(chē)正寄望在管理效率實(shí)現(xiàn)提升后,集團(tuán)業(yè)績(jī)亦能夠迎來(lái)新一輪的突破。實(shí)際上,江淮汽車(chē)將2015年銷(xiāo)量的增速目標(biāo)定在了75%,相對(duì)于2014年銷(xiāo)量成績(jī)單上的-3.83%,這個(gè)目標(biāo)顯得冒險(xiǎn)而激進(jìn)。

 

江淮帥鈴輕卡
江淮帥鈴輕卡

 

不過(guò),2014年上市的瑞風(fēng)S3為其帶來(lái)了一定的底氣,而SUV和MPV投入的加大也是江淮汽車(chē)在2015年的不二戰(zhàn)略。問(wèn)題是,除了瑞風(fēng)S3的成功能否被復(fù)制仍存有疑問(wèn)之外,重組上市后的江淮汽車(chē)能否拿出一個(gè)穩(wěn)定且長(zhǎng)遠(yuǎn)的乘用車(chē)戰(zhàn)略,將是影響其本次改革成敗的關(guān)鍵。

 

加碼SUV前景存疑

 

據(jù)江淮汽車(chē)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,2014年共累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)44.68萬(wàn)輛,同比下降9.87%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量(含SUV和MPV)為19.56萬(wàn)輛,也出現(xiàn)了3.83%的下滑,距離自身制定的21.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),完成率為89.4%。

 

在這一份并不算漂亮的成績(jī)單中,江淮在SUV業(yè)務(wù)上的快速增長(zhǎng)成為了最大的亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,江淮去年一共售出了71487輛SUV,較2013年大幅增長(zhǎng)111.41%。其中在去年8月份推出的瑞風(fēng)S3小型SUV,截至去年12月共售出了5.05萬(wàn)輛,占據(jù)著其SUV總量的八成份額以上。

 

“無(wú)論是落子小型SUV市場(chǎng),還是基于年輕消費(fèi)群的研發(fā),或者是立足互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì),瑞風(fēng)S3的每一個(gè)步調(diào)都摸對(duì)了市場(chǎng)與時(shí)代的脈搏。”江淮汽車(chē)官方在接受記者書(shū)面采訪時(shí)表示,以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)手段,使得江淮能夠準(zhǔn)確地把握購(gòu)買(mǎi)小SUV人群的心理,這是S3在上市短短時(shí)間內(nèi)便獲得巨大成功的原因。

 

因此,延續(xù)這股良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,江淮汽車(chē)計(jì)劃在2015年再推兩款SUV來(lái)助推整體增長(zhǎng)。江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李建華在接受媒體采訪時(shí)透露,江淮今年將推出新款瑞風(fēng)S5以及另一款小型SUV瑞風(fēng)S2,并期望新產(chǎn)品能夠貢獻(xiàn)15萬(wàn)-16萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,也就是30萬(wàn)輛目標(biāo)的一半。

 

“瑞風(fēng)S3確實(shí)在SUV市場(chǎng)上取得了成功,但這并不代表著江淮旗下其他的車(chē)型可以復(fù)制這樣的成功?!辟Y深汽車(chē)分析師張志勇在接受記者采訪時(shí)表示,瑞風(fēng)S3的成功源自產(chǎn)品面對(duì)的消費(fèi)者剛好與所在細(xì)分的市場(chǎng)對(duì)接上,因此適銷(xiāo)對(duì)路形成熱銷(xiāo)。

 

雖然瑞風(fēng)S5去年全年一共售出了2.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.1%,但銷(xiāo)量已一路走低,從巔峰時(shí)期的月銷(xiāo)4000多輛跌至去年12月的162輛。據(jù)悉,改款后的瑞風(fēng)S5將裝配被稱為“白金動(dòng)力版”的新動(dòng)力總成系統(tǒng)。

 

此外,被江淮定位在“差異化的小型SUV產(chǎn)品”—瑞風(fēng)S2在上市后也將面對(duì)著來(lái)自哈弗H2、長(zhǎng)安CS35、廣汽傳祺GS3、駿派D60、瑞虎3等對(duì)手的阻擊。

 

“其實(shí)現(xiàn)在SUV市場(chǎng)的增速已經(jīng)開(kāi)始在下滑,今年我預(yù)計(jì)總體增速在30%左右,甚至還有可能到不了。雖然現(xiàn)在三、四線市場(chǎng)對(duì)小型SUV的需求仍然旺盛,但預(yù)計(jì)這股熱度也不能支撐很久,就像之前中型SUV市場(chǎng)那樣,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑?!睆堉居聦?duì)記者說(shuō)。

 

按照中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,去年SUV累計(jì)銷(xiāo)售407.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.44%,成為拉動(dòng)自主品牌增長(zhǎng)的重要板塊。但2015年中國(guó)SUV市場(chǎng)的增速可能放緩,預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%,市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)510萬(wàn)輛左右。

 

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