北京現(xiàn)代進(jìn)前三！自主品牌僅東風(fēng)、吉利上榜 3月份轎車企業(yè)銷量前十
2020年前2月，新冠疫情影響之下的汽車市場(chǎng)遭遇了連降。在乘用車市場(chǎng)，基本型乘用車（轎車）連續(xù)兩月未能成為份額最大的細(xì)分市場(chǎng)，表現(xiàn)頗為難看；3月份，雖然疫情影響緩解不少，但仍然沒有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能逃過連降的命運(yùn)，轎車市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
2020年前2月，新冠疫情影響之下的汽車市場(chǎng)遭遇了連降。在乘用車市場(chǎng)，基本型乘用車（轎車）連續(xù)兩月未能成為份額最大的細(xì)分市場(chǎng)，表現(xiàn)頗為難看；3月份，雖然疫情影響緩解不少，但仍然沒有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能逃過連降的命運(yùn)，轎車市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
