重汽特種車2013年商務(wù)大會在濟南召開

 

第一商用車網(wǎng) 記者李雪雷濟南攝影報道 2012年12月16日，以“創(chuàng)新、誠信、和諧、共贏”為主題的中國重汽集團濟南特種車有限公司2013年商務(wù)大會在濟南召開。中國重汽集團有限公司董事長兼黨委書記馬純濟、總經(jīng)理蔡東等集團領(lǐng)導(dǎo)以及特種車公司董事長兼黨委書記劉景貴等領(lǐng)導(dǎo)與軍方代表，以及來自全國各地的近200家經(jīng)銷、改裝、服務(wù)單位、大客戶代表、主流媒體約200人共同出席大會。

 

中國重汽集團董事長兼黨委書記馬純濟

 

中國重汽集團總經(jīng)理蔡東

 

面對嚴峻市場 取得優(yōu)秀成績

 

馬純濟在此次商務(wù)大會上表示，面對2012年嚴峻的市場形勢，中國重汽特種車公司仍然取得了優(yōu)異的成績，實現(xiàn)了礦用自卸車銷量持續(xù)增長，軍車產(chǎn)品定位逐漸清晰。

 

面對2013年，馬純濟認為十八大后，隨著黨的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體把保增長放在首要位置，城鎮(zhèn)化進程將會大大加快，這些都將為重卡市場提供巨大地機會，已經(jīng)壓抑了兩年的重卡市場將會復(fù)蘇。中國重汽將進一步加大對特種車公司的支持力度，加快其技術(shù)開發(fā)、市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐。

 

中國重汽特種車公司董事長兼黨委書記劉景貴

 

中國重汽特種車公司董事長兼黨委書記劉景貴做了工作報告。他總結(jié)了2012年的工作情況，2012年中國重汽特種車公司產(chǎn)銷重型汽車4500輛。

 

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產(chǎn)品先行 五大系列共同出擊

 

劉景貴介紹，特種車公司根據(jù)現(xiàn)有五個產(chǎn)品系列——工程勇士、長頭車、低速牽引車、全驅(qū)及專用車、礦用自卸車，實施了具有前瞻性和可操作性的分品系營銷策略。2013年，特種車公司將堅持“重點區(qū)域重點推廣，重要項目重點突破，重要客戶重點支持”的原則，在車型上以“威濼工程勇士”和“威濼長頭車”銷售為主導(dǎo)，力爭實現(xiàn)銷量的新突破。

 

表彰營銷網(wǎng)絡(luò)的工作

 

據(jù)了解，“威濼工程勇士”是2012年投放市場的新產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一一款既能實現(xiàn)礦區(qū)作業(yè)，又能在工地使用，同時能夠?qū)崿F(xiàn)上牌照、在城市內(nèi)進行渣土運輸?shù)亩嘤猛咀孕盾?。劉景貴認為，經(jīng)過一年的市場驗證和持續(xù)改進，產(chǎn)品更加成熟，更具競爭實力。2013年，特種車公司將對“威濼工程勇士”進行差異化配置安排，分為礦區(qū)工程車和城建工程車，實施富有針對性的市場營銷策略，進一步挖掘、引導(dǎo)、創(chuàng)造并滿足市場需求，集中優(yōu)勢，重點區(qū)域重點突破。特種車公司還將推出更具市場競爭力的價格政策和更為科學(xué)合理的商務(wù)政策，讓利用戶，讓利合作伙伴，合謀發(fā)展。劉景貴進一步表示，“威濼工程勇士”的全系列產(chǎn)品的價格將2013年在原來的基礎(chǔ)上下調(diào)1萬元，在價格上將更具有競爭力。

 

特種車公司全驅(qū)軍用越野車

 

“威濼長頭車”同樣是2012年的新產(chǎn)品，裝備了中國重汽全新開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的長頭駕駛室、A7專用270-375馬力電控EGR國Ⅲ發(fā)動機，公路用新7t前橋配盤式制動器，車架采用國際先進技術(shù)。劉景貴認為，“威濼長頭車”的整車采用目前國際上最先進的技術(shù)重新進行了底盤布置，車輛大氣、豪華、舒適，具有安全性高、燃油經(jīng)濟性好，舒適性好、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。為適用用戶的個性化需求，特種車公司在“輕量化版長頭車”的基礎(chǔ)上又研制開發(fā)出“重載長頭車”。

 

“輕量化版長頭車”配HOWO單級橋和曼橋，并配美國瀚瑞森懸架，定位高端用戶群體，主要面向冷鏈運輸、危險品運輸市場；“重載版長頭車”配斯太爾雙極橋，主要面向電煤、沙石、鋼材、水泥運輸?shù)葘＞€運輸市場。2013年，特種車公司將根據(jù)區(qū)域市場的特點，進行在廣東深圳、河北石家莊、河南南陽、山東臨沂等地進行有針對性的展車投放和小批量產(chǎn)品試用投放，并逐步向周圍市場逐漸輻射。劉景貴認為，長頭車的安全性較平頭車更高，特別是翻車率是平頭車的30%，翻轉(zhuǎn)率是平頭車的10%，因此，將更具市場競爭力。

 

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特種車公司輕量化版威濼長頭車

 

特種車公司在低速牽引車市場一直占據(jù)國內(nèi)市場主導(dǎo)地位，中國重汽HOVA低速牽引車多年以來在國內(nèi)主要的港口、碼頭、鋼廠表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是配自動變速箱和LNG發(fā)動機的低速牽引車明顯上量。2012年特種車公司新開發(fā)的專用于剛才的“超重型甩掛作業(yè)車”，實現(xiàn)牽引總質(zhì)量160噸，大幅提高場內(nèi)轉(zhuǎn)運效率，有效解決了鋼廠一車多掛瓶頸，大大減緩了場內(nèi)物流的壓力，減員增效，節(jié)約人工成本，已開始替代進口，具有極高的推廣價值和銷售前景、目前已在太原鋼鐵集團實現(xiàn)一車七掛，運行效果得到用戶的充分肯定。

 

重載版的威濼長頭車

 

加強品系化營銷  目標6500輛

 

對此，特種車公司已制定除了切實可行的營銷措施：一要深入調(diào)研市場，做好產(chǎn)品定位和市場定位；二要實施品系化經(jīng)營，重點打造“威濼工程勇士”營銷網(wǎng)絡(luò)；三要進一步加強同改裝網(wǎng)絡(luò)單位的合作單位，鼓勵專用車廠做大特種車底盤改裝；四要落實營銷培訓(xùn)、策劃和巡訪制度及客戶信息采集和使用管理辦法等四個制度，切實加強營銷隊伍建設(shè)；五要充分運用各類金融支持手段，增強市場競爭能力；六要認真落實主動服務(wù)要求，打造星級服務(wù)體系；七要進一步強化質(zhì)量體系建設(shè)，用軍品體系保障民品生產(chǎn)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)軍工品質(zhì)在民車上的傳承與發(fā)揚；八要創(chuàng)新營銷模式，全面加強企業(yè)管理，培育富有特色的營銷、服務(wù)企業(yè)文化，創(chuàng)造發(fā)展新優(yōu)勢。

 

劉景貴最后表示，在即將來臨的2013年，基于深入的市場調(diào)研和國家、行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)測與分析，更基于對企業(yè)發(fā)展的長遠規(guī)劃，特種車公司確立了更加科學(xué)的奮斗目標——實現(xiàn)產(chǎn)銷重型汽車6500輛，其中“威濼工程勇士”3000輛。