重慶市副市長童小平、重慶開投集團(tuán)總經(jīng)理雷軍、重慶市電力公司總經(jīng)理孟慶強(qiáng)、重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄭先國參觀快速充電站
 

重慶市副市長童小平在重慶公交集團(tuán)總經(jīng)理黃維喬、重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄭先國的陪同下參觀快速充設(shè)備

早在2010年12月，重慶恒通客車有限公司就聯(lián)合微宏動(dòng)力（湖州）有限公司成功研發(fā)制造出國內(nèi)首輛10分鐘快速充電純電動(dòng)客車CKZ6127威龍，這是世界上首款自主研發(fā)的快速充電純電動(dòng)客車，整車長12米，外觀大氣典雅、乘坐舒適；采用新型快充長壽命鈦酸鋰電池，充電就像加油、加氣一樣方便，只需10分鐘，是目前國際市場上唯一實(shí)現(xiàn)快速充放電，擁有6-8年超常使用壽命、可商業(yè)化運(yùn)營的純電動(dòng)客車。該車在世界客車博覽會(huì)亞洲車展上一舉獲得年度最佳巴士獎(jiǎng)、年度最佳創(chuàng)新巴士獎(jiǎng)、年度最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為BAAV評獎(jiǎng)史上獲獎(jiǎng)最多的客車產(chǎn)品。

恒通快充式電動(dòng)公交車 

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為了進(jìn)一步推進(jìn)快速充電技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，2011年11月，重慶恒通客車有限公司在重慶市國資委、重慶城市交通開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司、重慶市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司大力支持下，聯(lián)手微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司合資成立了重慶恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，主要致力于新能源客車在經(jīng)濟(jì)性與可商業(yè)化方面的研究，并專業(yè)從事新能源客車研發(fā)和生產(chǎn)。

采用快速充電運(yùn)行模式，恒通電動(dòng)客車研發(fā)出10分鐘快充的純電動(dòng)客車和插電式混合動(dòng)力客車，這兩款客車在整車技術(shù)和充電技術(shù)上有了很大的突破，自投入運(yùn)行以來表現(xiàn)良好，充電時(shí)間、續(xù)駛里程等經(jīng)受了市場檢驗(yàn)，公交駕乘人員均贊不絕口，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

恒通快充式電動(dòng)公交車

2011年4月，重慶公交在空港609公交線路投入6輛快速充電純電動(dòng)客車示范運(yùn)行。這是中國第一條快速充電純電動(dòng)公交線路，線路全長30公里，其中坡路占90%，單程長坡達(dá)3公里，共計(jì)個(gè)18停車站，單面9個(gè)紅綠燈，道路坡多、坡大、彎多、彎急。整車配置554V,110Ah動(dòng)力電池，采用400KW充電設(shè)備，雙槍充電，每分鐘可充5度電，每充一次電可持續(xù)運(yùn)行40-50公里，每天充電6-8次，目前車輛已穩(wěn)定運(yùn)行近12個(gè)月，行駛里程超過4萬公里，電池充電數(shù)次2500多次，電池性能穩(wěn)定，尚未出現(xiàn)衰減現(xiàn)象。使用中電動(dòng)客車動(dòng)力性好，車內(nèi)外噪音極低，同時(shí)由于僅使用電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單，故障率很低，運(yùn)行非常平穩(wěn)，駕乘人員反應(yīng)良好。
 

恒通快速充電公交客車充電演示

2011年10月，我國首款自主研發(fā)的快速充電插電式混合動(dòng)力客車CKZ6116紐曼在恒通電動(dòng)客車公司誕生，這款新能源客車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、傳統(tǒng)動(dòng)力三種模式運(yùn)行，節(jié)省替代石油燃料40-45%，排放大幅度降低，充電設(shè)備簡單、價(jià)廉，不占用專門土地，采用快速充電技術(shù)，5—10分鐘內(nèi)完成充電，價(jià)格較低，有可能成為最容易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行的新能源客車。

目前，首批100輛快速充電插電式混合動(dòng)力客車已在恒通電動(dòng)客車公司陸續(xù)下線，并即將投入重慶公交運(yùn)營。隨著重慶城區(qū)充電站網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，2012年和2013年，重慶還將以插電式快速充電混動(dòng)客車為主，以純電動(dòng)客車為輔，計(jì)劃將分別投入800輛插電式快速充電混動(dòng)客車和200輛快速充電純電動(dòng)客車，使新能源客車在重慶的實(shí)際運(yùn)行數(shù)量達(dá)到1000輛，相信重慶公交千輛快速充電電動(dòng)客車的投放運(yùn)營，可以為城市公共交通使用電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營起到探路的作用。

工作人員給嘉賓介紹如何充電

 此外，國外快速充電技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展。成立于2004年美國科羅拉多的Proterra公司（Proterra Inc）在其格林維爾和南卡羅萊納臨時(shí)工廠制造生產(chǎn)零排放電動(dòng)客車。2011年6月13日，公司宣布投資3000萬美元，用于制造世界領(lǐng)先的商業(yè)化快充電池技術(shù)及其充電設(shè)備。搭載這種10分鐘快速充電電池的電動(dòng)客車，每次充電可運(yùn)行40公里左右，有望成為實(shí)現(xiàn)零排放的商業(yè)運(yùn)輸方案。不遠(yuǎn)的將來，這種快速充電客車預(yù)計(jì)會(huì)在美國德克薩斯州、哥倫比亞、華盛頓等地區(qū)進(jìn)行測試運(yùn)行，并正式投入使用。近日，日本東芝公司宣布將要發(fā)布具有快速充電技術(shù)的鋰電池小型巴士。為增加電池壽命，這種小型巴士會(huì)將電池的存電量保持在50%以上，在每次運(yùn)行10公里左右進(jìn)行充電，每次充電5分鐘。將在。公司計(jì)劃把這種搭載快速充電鋰電池的小型巴士運(yùn)用到短距離的住宅區(qū)域。2012年底，這項(xiàng)技術(shù)將正式投入測試，預(yù)計(jì)在2012年正式投入使用。

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快速充換電站的完善 促進(jìn)了電動(dòng)客車快速發(fā)展

目前，重慶市電力公司在大力完善快速充換電建設(shè)，為進(jìn)一步加快快速充電客車的推廣提供完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2010年，重慶市電力公司在江北茶園建成了重慶首座電動(dòng)汽車示范公用充電站。隨后，為了積極支持重慶快速充電電動(dòng)公交客車示范運(yùn)行，重慶市電力公司又配套建設(shè)了渝北空港和南岸白鶴梁（在建）兩座純電動(dòng)公交客車專用充換電站。截止2011年，公司已累計(jì)投入資金4000萬元，累計(jì)投放150臺交流充電樁。 

2012年，重慶市電力公司成立了專業(yè)電動(dòng)汽車服務(wù)公司，力爭在2012-2013年充換電設(shè)施建設(shè)資金1.17億元，一是在主城區(qū)新建、擴(kuò)建3—5座專用充電站，為重慶計(jì)劃投運(yùn)的200輛純電動(dòng)公交客車和800輛插電式混動(dòng)公交客車提供充電服務(wù)；二是在合川區(qū)新建1座充換電站，為計(jì)劃投入的公交示范線路配套；三是為500輛電動(dòng)乘用車配套建設(shè)約400臺充電樁；四是建設(shè)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，提高電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)能力和自動(dòng)化程度?！笆濉逼陂g，重慶市電力公司還將計(jì)劃投資10億元建設(shè)各類充換電站共30座，總占地面積達(dá)到88000平方米。在主城區(qū)范圍內(nèi)形成完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓清潔綠色能源更好的服務(wù)廣大市民。

隨著整個(gè)充換電網(wǎng)站的完善，恒通電動(dòng)客車作為中國客車領(lǐng)域中唯一一家以“快速充電”為核心戰(zhàn)略的客車制造企業(yè)，將依托恒通客車在清潔能源客車制造領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢及微宏在高性能動(dòng)力電池方面的技術(shù)優(yōu)勢，研發(fā)出更多適合中國城市的新能源客車產(chǎn)品，為加快實(shí)現(xiàn)國家“十城千輛”目標(biāo)，促進(jìn)新能源客車產(chǎn)業(yè)的市場化、產(chǎn)業(yè)化貢獻(xiàn)力量。