最新商用車新聞點擊排行（9月04日-9月10日）
第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷
NO.1 《一汽東風(fēng)領(lǐng)銜大漲 8月重卡走出低谷》
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第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖
8月，在業(yè)內(nèi)外一片低迷的預(yù)期之中，重卡市場完成了一次小逆轉(zhuǎn)，以5.7萬輛的單月銷量和環(huán)比增長超過12%的成績，交出一份意料之外的答卷。
這意味著重卡市場有望走出連續(xù)多月的低谷，開始走上復(fù)蘇之路。
重卡市場逐漸復(fù)蘇
第一商用車網(wǎng)記者最新獲悉，今年8月份，重卡市場共計銷售約5.7萬輛，環(huán)比增長12.8%，比去年同期則下滑了12.1%。雖然同比仍然下降，但環(huán)比超過兩位數(shù)的增長數(shù)字，在原本就十分慘淡的夏季，尤其難得（重卡市場自今年4月份以來的環(huán)比增幅就一直是負(fù)數(shù)）。
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及時、準(zhǔn)確、精辟一向是謝老師銷量分析文的三大殺手锏，本文也不例外。謝老師通過分析8月份的重卡銷售數(shù)據(jù)和采訪重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人之后，發(fā)現(xiàn)重卡市場正在逐漸復(fù)蘇，9月份重卡更是有望小幅增長，這對于半年來低迷的重卡市場無疑是一個好消息。關(guān)心重卡市場的朋友，本文可以說不可不讀！
關(guān)注指數(shù)：★★★★★
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NO.2 《上汽MAXUS大通V80上市 售14.58-23.98萬》
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第一商用網(wǎng) 北京攝影報道 2011年9月5日，上海汽車MAXUS大通首款產(chǎn)品“國際基準(zhǔn)商用MPV”V80正式上市并同步登陸國際市場，上市新車包括4個基本款共16個車型，售價14.58萬-23.98萬元。此前，該款車型已于6月29日在江蘇無錫下線。第一商用車網(wǎng)記者今日獨家獲悉部分車型價格，現(xiàn)公布如下：
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在我們還未淡忘上汽MAXUS大通V80下線的場面之時，相隔兩個多月，V80的上市再次成為焦點。今年第二季度以來，商用車市場一片低迷，大通卻按部就班地為V80的上市做足準(zhǔn)備。一方面說明大通對商用車市場的重視，另一方面也顯示出大通對自己產(chǎn)品的信心。但是，市場才是真正的試金石，上市將是對上汽MAXUS大通首款產(chǎn)品V80的最大考驗，它能否成功我們拭目以待。
關(guān)注指數(shù)：★★★★☆
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NO.3 《福田奔馳重卡合資公司將于10月掛牌》
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近日，在北汽福田全新一代重卡歐曼GTL車型下線儀式上，記者獲悉，業(yè)界翹首以盼的福田奔馳重卡合作項目將于10月份舉行下線儀式。這意味著北汽福田與戴姆勒集團(tuán)的八年合作長跑將迎來終點。
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28日，北汽福田全新一代重卡歐曼GTL車型在福田位于懷柔的重卡工廠下線，這款目前福田最高端的重卡產(chǎn)品有明顯的奔馳血統(tǒng)。實際上，歐曼GTL是福田與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的車型，并將作為福田資產(chǎn)的一部分歸入到即將簽約的福田戴姆勒重卡合資公司內(nèi)。
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本文最大的新聞點在于福田奔馳重卡合資公司即將掛牌了！福田汽車和戴姆勒集團(tuán)的漫漫合資路上，合資公司掛牌或許可以稱之為一個里程碑。歐曼GTL的下線也算是提前到來的賀禮，為福田與奔馳終于“修成正果”再添一喜。然而，喜慶過后，人們更多關(guān)注的是：位于重卡第二集團(tuán)的福田歐曼能否在合資公司掛牌之后借力前進(jìn)呢？奔馳在國內(nèi)的合資履歷一向不佳，這次合資能否走出失敗的怪圈？無數(shù)的問號襲來，答案還需時間檢驗。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
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NO.4 《福建新龍馬（凱鮑）中重卡正式下線》
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昨日（5日）上午，龍巖市在龍巖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高新園區(qū)汽車工業(yè)園內(nèi)隆重舉行福建新龍馬汽車公司（凱鮑）中、重型載貨汽車下線典禮。
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福建省龍巖市委書記張健出席典禮并宣布福建新龍馬（凱鮑）中、重型載貨汽車總裝生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)。龍巖市委副書記、市長黃曉炎致辭。福建省經(jīng)貿(mào)委副主任胡渡南、福汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理王志勇，龍巖市人大常委會主任陳萬里、市政協(xié)主席陳建壽，市委常委、秘書長饒作勛，市委常委、常務(wù)副市長張?zhí)熘?，市政協(xié)副主席李占開，市直有關(guān)部門及永定縣、龍巖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高新園區(qū)管委會主要領(lǐng)導(dǎo)出席下線典禮。典禮由張?zhí)熘拗鞒帧?/FONT>
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重卡市場從來不寂寞，又有新人加入。本條新聞如此受關(guān)注不外乎人們對這個重卡新人的好奇。首先，大家都很好奇從哪里又冒出一家重卡企業(yè)？其次，在重卡市場總體低迷的情況下，這個重卡新軍會是一個攪局者，還是曇花一現(xiàn)的過客？想解除疑問，那么就點擊這篇新聞吧，了解一下這個初來咋到的重卡新人何許人也。
關(guān)注指數(shù)：★★★☆
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NO.5 《許憲平被認(rèn)定為一汽總經(jīng)理 已內(nèi)部公示》
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第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
6日，記者從一汽集團(tuán)內(nèi)部獲悉，一汽集團(tuán)已認(rèn)定副總經(jīng)理許憲平為集團(tuán)總經(jīng)理，目前正在一汽集團(tuán)大樓公示，預(yù)計本月15日正式發(fā)出“委任狀”。
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一汽集團(tuán)的總經(jīng)理一職在空缺近九個月之后，在各種猜測聲中，終于“塵埃落定”。據(jù)可靠消息爆料，徐憲平以黑馬之姿將要出任一汽集團(tuán)總經(jīng)理。那么徐憲平為什么會一舉成為一汽集團(tuán)的老總呢？一汽集團(tuán)為什么要選一匹黑馬作為總經(jīng)理呢？這些疑問雖然本文并沒有解讀，但僅此爆炸性消息就足以吸引無數(shù)關(guān)注的目光。
關(guān)注指數(shù)：★★★
