價格降3/5 新能源客車動力電池將突破瓶頸？

都說純電動車節(jié)能效果好，雖然成本高，卻可以節(jié)省大量的燃油費用。但是在實際使用過程中，除了能量（油耗或電能）成本外，還有折舊成本。廠家在宣傳純電動車產(chǎn)品時往往回避了這一點。那么如果將可以占到整車成本一半的電池的折舊費也考慮進去的話，純電動車的使用經(jīng)濟性又是如何呢？ 下表列出的是一輛純電動大巴與一輛普通燃油大巴的電池折舊費與燃油費用的成本對比（數(shù)據(jù)僅供參考）。顯然，純電動大巴每公里的電池折舊費要高于燃油車每公里的油費。購買成本高，使用成本也堪憂，那么純電動大巴經(jīng)濟性將如何保證，我們所追求的產(chǎn)業(yè)化道路又將如何實現(xiàn)？