9月旺季推動各地新規(guī) 校車產(chǎn)品亟待再度升級
各地對校車要求繼續(xù)加嚴(yán) 校車產(chǎn)品亟待升級
在市場熱銷的同時，由于校車傷亡事件仍然時有發(fā)生，各地政府和相關(guān)單位在采購校車的同時也加強了對校車運營的監(jiān)管，并陸續(xù)出臺各種新規(guī)和政策，不斷提高對于校車產(chǎn)品安全性能的要求。
據(jù)悉，從9月1日開學(xué)伊始，《上海市校車安全管理條例》將進入嚴(yán)格執(zhí)行階段。根據(jù)2012年8月頒布的《上海市校車安全管理條例》，自2013年9月1日起，全市接送幼小學(xué)生的校車必須是按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的專用校車。
日前，《西安市校車安全管理辦法》正式出臺，將從今年9月起施行。該辦法除了對校車運營嚴(yán)格要求外，對車輛的安全也有具體詳細的規(guī)定。
安徽合肥市最近再度強調(diào)，從2012年4月到2015年3月，合肥市校車都要更換為新國標(biāo)校車，不符合條件的校車都要淘汰。
而就在近日，山東青島市黃島區(qū)也發(fā)布相關(guān)通知，“為了進一步規(guī)范校車運營秩序，黃島今年完成了全域的校車運營體制轉(zhuǎn)換工作，由交運溫馨校車運營原膠南全域共計18鎮(zhèn)區(qū)的校車?！?/FONT>
青島交運溫馨校車
實際上，早在2012年4月《校車安全管理條例》正式實施時就明確規(guī)定，各省、自治區(qū)、直轄市政府應(yīng)結(jié)合本地區(qū)實際情況，制定相關(guān)實施辦法，確保校車的安全運營。不難推斷，在此后的一段時間內(nèi)，將會有更多的省市地區(qū)頒布新的政策，進一步嚴(yán)格對校車的安全要求。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，各地校車新規(guī)陸續(xù)落地后，國內(nèi)校車市場或?qū)⒃谖磥硪粌赡陜?nèi)完成產(chǎn)品革新和技術(shù)升級，一些不能滿足政策要求和市場需求的校車生產(chǎn)企業(yè)將面臨淘汰命運。由于國內(nèi)校車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，校車產(chǎn)品良莠不齊，國家和地方政府對于校車問題的日益重視，勢必加速校車產(chǎn)業(yè)的升級換代，推動這一產(chǎn)業(yè)鏈上下游的健康可持續(xù)發(fā)展。
那么，對于校車生產(chǎn)企業(yè)來說，又該如何應(yīng)對各地校車新規(guī)的挑戰(zhàn)呢？
“校車生產(chǎn)企業(yè)不能僅僅滿足于達到政策要求的安全標(biāo)準(zhǔn)，還要做到高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比如，上汽大通守護星校車不僅包括‘看得見的安全’和‘看不見的安全’兩方面在內(nèi)的360度+360度的安全理念，而且以國際上最嚴(yán)格的美國校車安全標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，通過ECE測試認(rèn)證，更關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，確保整車零部件均無石棉等有害物質(zhì)，從細節(jié)上杜絕潛在威脅?！鄙掀笸ㄏ嚓P(guān)負責(zé)人這樣說道。他呼吁，國內(nèi)校車生產(chǎn)企業(yè)要以更高的社會責(zé)任感為己任，加強企業(yè)自身自律，努力為“祖國的花朵們”提供更高安全保障的專業(yè)校車。
校車安全無小事，隨著全社會和民眾對校車產(chǎn)品性能要求的再度提升，校車產(chǎn)品也將迎來新一輪的升級浪潮。這一次的引領(lǐng)者，是否還會是上汽大通這樣有實力的校車生產(chǎn)企業(yè)呢？
