多樣化包車業(yè)務(wù)成為公路客運(yùn)新亮點(diǎn)

 

切中需求 乘客拍手叫好

 

包車服務(wù)之所以擁有很大的發(fā)展空間，得益于其深切抓住了乘客需求，因此獲得了乘客的青睞。

 

陳先生來(lái)自河南鄭州，已經(jīng)在天津工作了6年，每年春節(jié)回家的經(jīng)歷對(duì)他來(lái)講都是種考驗(yàn)?！半m然有多種乘車方式可供選擇，但是買票都非常困難，有時(shí)候，我甚至要站著回家，因此，以前總是感覺(jué)回家的路特別漫長(zhǎng)。自從公司開(kāi)通包車服務(wù)后，回家變得方便了，而且更節(jié)省時(shí)間，最重要的是，乘坐包車可以直接到家門口?！标愊壬嬖V記者，如此方便且人性化的乘車方式肯定會(huì)得到普及。他希望公司繼續(xù)與客運(yùn)企業(yè)合作，將這種送員工回家的包車服務(wù)變成常態(tài)延續(xù)下去。

 

中通速遞今年也為員工提供了包車服務(wù)，讓辛苦一年的外來(lái)務(wù)工人員真正體會(huì)到了“溫暖回家”?！捌髽I(yè)年底的工作任務(wù)比較重，員工大多沒(méi)有閑暇時(shí)間到車站或訂票點(diǎn)買票。另外，大多數(shù)員工的家鄉(xiāng)都在村鎮(zhèn)，無(wú)法乘坐火車直接到達(dá)目的地?？紤]到員工的實(shí)際需要，我們與客運(yùn)公司合作為員工提供了包車服務(wù)，這不僅免除了員工請(qǐng)假去車站買票的麻煩，還能讓他們更快地回到家。這種方式得到了員工的一致好評(píng)。我們也有意向與客運(yùn)公司長(zhǎng)期合作下去?！痹谥型ㄋ龠f工作的薛先生表示。

 

突出問(wèn)題須重視

 

記者采訪得知，國(guó)家明確規(guī)定，提供包車服務(wù)的車輛必須是正規(guī)公司的線路車，并且要取得合法線路運(yùn)營(yíng)許可才可以上路行駛。然而，目前還是有一些私人車主看到了包車市場(chǎng)的商機(jī)，紛紛涌入該行業(yè)，進(jìn)而產(chǎn)生了不少不安定的因素。

 

“‘黑車’經(jīng)常停在客運(yùn)站周圍等活，這些車輛不僅沒(méi)有經(jīng)過(guò)車檢，也沒(méi)有上過(guò)保險(xiǎn),司機(jī)更沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)。盡管這些‘包車’以低廉的價(jià)格吸引乘客，但‘低價(jià)格’也意味著‘低安全’?！鼻鷩?guó)慶告訴記者：“這些不正規(guī)的‘包車’在找到客源后，還會(huì)在市區(qū)內(nèi)繞路搭散客，還會(huì)出現(xiàn)不到目的地就停車的現(xiàn)象。這些行為使乘客權(quán)益和安全無(wú)法得到保障?！?/FONT>

 

曾乘坐過(guò)“黑包車”的劉先生表示：“我坐了好幾次非正規(guī)的包車大巴，這些‘黑車’每次都會(huì)給我發(fā)一張形式上的票據(jù)，我從未拿到過(guò)正式的車票。這些包車往往冠冕堂皇地承諾有保險(xiǎn)，但是它們從來(lái)沒(méi)有問(wèn)過(guò)乘客姓名，訂票也不需要身份證，既然它們都不知道是誰(shuí)在乘車，如果真的發(fā)生事故，他們也根本不知道跟誰(shuí)去談保險(xiǎn)賠償問(wèn)題?！?/FONT>

 

此外，在包車服務(wù)過(guò)程中，由于受利益驅(qū)使，車輛也存在超載現(xiàn)象。

 

“在公路運(yùn)輸行業(yè)中，近幾年國(guó)家倡導(dǎo)公車公營(yíng)，但目前掛靠性質(zhì)的車輛所占比例還是比較大的，尤其在經(jīng)濟(jì)不算發(fā)達(dá)的地區(qū)。雖然在運(yùn)輸過(guò)程中企業(yè)加大了監(jiān)管力度，但掛靠車主在利益的驅(qū)使下還是會(huì)不擇手段地去超載?！睏顏喢鞅硎?。

 

為了改善道路包車客運(yùn)市場(chǎng)秩序，保障運(yùn)輸安全，近日，政府下發(fā)了《包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），但在楊亞明看來(lái)，《規(guī)范》的真正落實(shí)還需要一定的過(guò)程，想馬上達(dá)到理想的效果是不可能的。

 

“《規(guī)范》的落實(shí)要考慮到地區(qū)的差異性?！睏顏喢髡J(rèn)為，發(fā)達(dá)城市的客運(yùn)企業(yè)相對(duì)正規(guī)，該政策會(huì)相對(duì)容易落實(shí)。但是在中西部地區(qū)，落實(shí)難度就會(huì)很大，這要求政府部門和正規(guī)客運(yùn)公司加強(qiáng)對(duì)包車車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，配備專人利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)客車運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為?！皬谋O(jiān)管下手循序漸進(jìn)，相信包車業(yè)務(wù)會(huì)向健康有序的方向發(fā)展。”楊亞明說(shuō)道。