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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 混動(dòng)大巴 新能源客車 

混動(dòng)大巴成廣州車展亮點(diǎn) 新能源客車路線要轉(zhuǎn)向?

時(shí)間:2016/11/21 10:44:24來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


以往大熱的純電動(dòng)客車,在本屆廣州車展卻寂寂無(wú)聲。


11月18日,2016第十四屆廣州國(guó)際車展暨第三屆廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)開(kāi)幕以來(lái),第一商用車網(wǎng)小編在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),參展的商用車企業(yè)展品中,展出新能源客車的企業(yè)和展品數(shù)量少得可憐。


除輕型商用車外,整個(gè)商用車展區(qū)內(nèi),只有珠海銀隆新能源、福田汽車和一汽解放三家企業(yè)展出了6米以上的新能源客車產(chǎn)品,數(shù)量也僅有5輛。小編還發(fā)現(xiàn),在這三家企業(yè)的展品中,福田汽車和一汽解放不約而同地均都展出了混合動(dòng)力客車,只有銀隆新能源展示了三款純電動(dòng)客車。


三款經(jīng)典產(chǎn)品亮相  銀隆新能源純電動(dòng)線路不動(dòng)搖 


近期,受騙補(bǔ)風(fēng)波和國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策不明朗的影響,新能源客車市場(chǎng)出現(xiàn)了階段性停滯,現(xiàn)在連商用車展會(huì)都受到波及。


銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車的外觀及內(nèi)飾 (2).jpg
銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車


此次,珠海銀隆新能源共展示了多款新能源產(chǎn)品,其中6米以上客車產(chǎn)品有三款,分別是13.7米純電動(dòng)城市客車、仿古公交“鐺鐺車”和廣通7M純電動(dòng)客車,電池全部采用銀隆的鈦酸鋰電池。


銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車的外觀及內(nèi)飾 (5).jpg
銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車內(nèi)飾


銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車的外觀及內(nèi)飾 (4).jpg
銀隆新能源展示的13.7米純電動(dòng)城市客車內(nèi)飾


據(jù)展區(qū)工作人員介紹,銀隆展示的13.7米純電動(dòng)城市公交,使用的鈦酸鋰電池采用高性能鋰離子電池技術(shù),節(jié)能環(huán)保,可實(shí)現(xiàn)快速充電;電池容量/電壓為210ah/580V,續(xù)航里程150公里。該車車身設(shè)計(jì)精巧,采用全承載桁架式車架設(shè)計(jì),利用空氣懸架、低地板橋,主減速比大,驅(qū)動(dòng)性好。動(dòng)力方面,該車采用直驅(qū)大扭矩電機(jī),安全性和穩(wěn)定性較好。


銀隆新能源展示的仿古公交“鐺鐺車”的外觀及內(nèi)飾 (1).jpg
銀隆新能源展示的仿古公交“鐺鐺車”


銀隆還展示了知名度頗高的12米仿古“鐺鐺車”。其雅致的造型,獨(dú)眼的火車頭大燈,三塊拼接的前擋風(fēng)玻璃,搭配復(fù)古的酒紅色車身,造型頗為有趣。產(chǎn)品性能方面,鐺鐺車同樣采用高性能鋰離子電池技術(shù)、直驅(qū)大扭矩電機(jī);該電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗低、持續(xù)里程長(zhǎng),6-9分鐘快充電可確保全天運(yùn)營(yíng),續(xù)航達(dá)150公里以上。


銀隆新能源展示的仿古公交“鐺鐺車”的外觀及內(nèi)飾 (6).jpg
銀隆新能源展示的仿古公交“鐺鐺車”內(nèi)飾


另一款廣通7M純電動(dòng)客車采用鈦酸鋰電池,電池容量/電壓為220ah/346V,最高時(shí)速可達(dá)100km/h;該車的一大特點(diǎn)是采用無(wú)噪音的電機(jī)驅(qū)動(dòng),駕乘的舒適性更好。


銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車的外觀及內(nèi)飾 (3).jpg
銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車


銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車的外觀及內(nèi)飾 (6).jpg
銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車內(nèi)飾


銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車的外觀及內(nèi)飾 (5).jpg
銀隆新能源展示的廣通7M純電動(dòng)客車內(nèi)飾



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