比亞迪居首歐輝墊底 新能源客車新聞傳播環(huán)比持平
八家新能源客車企業(yè)(或品牌)被門戶網(wǎng)站收錄的12條新聞中,大多集中于品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、財經(jīng)類和產(chǎn)品推廣等。
具體來看,上周比亞迪的五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的42%;宇通的新聞收錄數(shù)占比為33%;南京金龍和蘇州金龍海格的五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)分別占了八家車企發(fā)布總量的17%和8%;剩余四家新能源客車企業(yè)(或品牌)在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。
2015年11月23日-11月30日,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)轉(zhuǎn)載量最多的兩條新聞,見下表:
企業(yè) | 新聞 | 轉(zhuǎn)載次數(shù) |
宇通 | 3 | |
比亞迪 | 2 |
“專業(yè)網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)分析
由于中國客車信息網(wǎng)網(wǎng)站無法搜索新聞收錄,因此此項指標(biāo)收錄不計入中國客車信息網(wǎng)的收錄量,僅包含以下四家專業(yè)媒體網(wǎng)站:第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)和中國客車網(wǎng)。
上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在五家專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄總量為26條,與前一周環(huán)比下降了19%。其中,僅南京金龍呈環(huán)比增長的態(tài)勢,其他多家企業(yè)(或品牌)的新聞收錄量均有所下滑。
具體來看,上周,比亞迪憑借“中國新能源汽車研討會召開 比亞迪全面推進(jìn)城市公交電動化”等多個新聞亮點,在該項指標(biāo)中表現(xiàn)優(yōu)異,以5條的收錄量排名第一;宇通以“羅定公交采購60輛電動客車 為何最終選擇宇通E8?”新聞熱點和4條的新聞收錄量,排名第二;南京金龍則主要圍繞“新能源汽車閃耀香港 南京金龍倍受親睞”進(jìn)行傳播,并以2條的新聞收錄量排名第三;蘇州金龍海格緊隨其后,以1條的新聞收錄排名第四,而另外四家企業(yè)(或品牌)在專業(yè)媒體領(lǐng)域的表現(xiàn)不佳,收錄量均為零。
具體來看,上周比亞迪的五家客車垂直網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的19%;宇通的新聞收錄數(shù)占比為15%;南京金龍和蘇州金龍海格在五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比分別為8%和4%;而中通、大金龍、金旅和福田歐輝四家企業(yè)(或品牌)在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。
整體來看,上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在五家客車垂直網(wǎng)站的新聞傳播多圍繞品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、新能源客車推廣、參展和行業(yè)新聞?wù)归_。
上周,前兩家企業(yè)的新聞傳播重點見下表:
企業(yè) | 新聞 | 轉(zhuǎn)載次數(shù) |
蘇州金龍海格 | 4 | |
比亞迪 | 3 |