電池技術(shù)決定未來 北京車展新能源商用車盤點(diǎn)

 

上海申沃增程式混合動力客車

 

上海申沃展示的這款油電混合動力客車，是上汽集團(tuán)和瑞典沃爾沃合作成立的上海極能客車動力系統(tǒng)有限公司研發(fā)的新產(chǎn)品，是一款柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的增程式混合動力客車。該車純電行駛里程不小于50公里，百公里油耗低于20升，續(xù)駛里程約400公里；外形采用VOLVO 7900造型，整車三開門，方便上下客。

 

上海申沃展出的油電混合動力客車

 

動力方面，該車采用國際先進(jìn)的輪邊驅(qū)動電機(jī)作為直接驅(qū)動動力源（即電驅(qū)橋）；采用水冷電機(jī)和控制器，動力系統(tǒng)效率高、安全可靠；進(jìn)口國Ⅴ發(fā)電機(jī)與國產(chǎn)發(fā)電機(jī)作為APU主件，APU高效發(fā)電，磷酸鐵鋰高能動力電池實(shí)現(xiàn)快充快放。

 

上海申沃展出的油電混合動力客車

 

南京依維柯寶迪純電動輕客

 

南京依維柯是目前國內(nèi)唯一一家擁有純電動車生產(chǎn)線的輕型商用車廠商，它在本屆車展上展出了寶迪（Power Daily 2008）純電動輕客。該車每充滿一次電可行駛約200-240公里，適用于電力、通訊和廣告宣傳等行業(yè)；充滿一次電約需4個小時，快充模式下90分鐘即可充65%的電力。

 

南京依維柯純電動輕客NJ6607CEV1

 

車展上亮相的寶迪純電動輕客核載人數(shù)10人，發(fā)動機(jī)匹配直驅(qū)式永磁同步電機(jī)、磷酸鐵鋰電池和基于CAN通訊的整車控制系統(tǒng)；整車節(jié)能環(huán)保，達(dá)到零排放；操控輕便，行駛低噪音；全車內(nèi)飾豪華，配備真皮座椅，彰顯新能源商務(wù)車風(fēng)格。

 

南京依維柯純電動輕客NJ6607CEV1