純電動新品打頭陣 輕型商用車企車展拼什么？
那么，要想在新能源商用車這個“大盤子”里混出點(diǎn)成績，企業(yè)要拿什么出來說話？
首先，拼的是用戶最關(guān)注的價格。隨著國家對新能源客車的大力推廣，補(bǔ)貼成為用戶購買新能源汽車的一把“利劍”。第一商用車網(wǎng)記者在走訪參展企業(yè)時了解到，在上海車展亮相的南京金龍D11“續(xù)航王”在扣除國家和地方1：1補(bǔ)貼后的價格與傳統(tǒng)車基本相當(dāng)，大約在17-18萬元左右（D11去年已有批量銷售，但此次推出的“續(xù)航王”新品系南京金龍在D11平臺基礎(chǔ)上加大電池容量，并升級內(nèi)部配置而來，定位高端商務(wù)用車）。而上海申沃全新一代純電動公交客車的裸車價格為110萬（不含電池價），扣除國家50萬補(bǔ)貼及地方補(bǔ)貼之后，比傳統(tǒng)客車略高一些。
作為江淮星銳的首款純電動車型——星銳6系純電動歐系輕客，目前還沒有進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，只是作為樣車參展。雖然還未定價，但據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該車未來投入市場時可以享受當(dāng)?shù)卣呢斦a(bǔ)貼，同時可以省去很多中間商的加價環(huán)節(jié)，在價格上具有一定優(yōu)勢。
星銳6系純電動車
其次，拼動力。記者了解到，江淮星銳6系純電動車型搭載的是國軒高科鋰電池，續(xù)駛里程為125公里，能夠充分滿足城市短途運(yùn)輸及載客的需求，電池容量為52KWH；南京金龍D11“續(xù)航王”采用88KWH的三元鋰動力電池，在城市等速工況下，一次充電續(xù)駛里程高達(dá)430公里（官方宣傳口徑）；上海申沃純電動客車采用C-ATL鋰電池，續(xù)駛里程可達(dá)250公里，僅需3小時便可將電池充滿，且百公里的電耗只有83度；上汽大通EG10純電動MPV采用的是三元鋰電池，不僅具有能量密度大、循環(huán)使用壽命長等優(yōu)勢，電池容量為54KWH，能滿足在綜合工況下續(xù)駛150公里。
上汽大通EG10
歐系輕客市場潛力大 多款新品齊亮相
福田圖雅諾和濰柴歐睿作為本屆車展上的兩款非新能源輕型商用車新品，均為歐系輕客車型。
福田圖雅諾
福田圖雅諾內(nèi)飾
