電動+旅居 北京車展輕客現(xiàn)兩大趨勢
第一商用車網(wǎng)記者 李韌
今年的北京車展，雖然參展的商用車企不多，但輕客車型卻不乏亮點(diǎn)。本屆車展上，不僅有金杯、福田風(fēng)景、長安睿行等日系輕客新品爭嬌斗艷，更有老牌歐系輕客勁旅江鈴全順、南京依維柯，與上汽大通、江淮星銳以及黃海瑞途等新軍火熱PK。
通過對多款輕客展品的比較，第一商用車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)輕客產(chǎn)品的電動化和旅居化兩大趨勢正逐漸凸顯。
綠色先行 輕客企業(yè)發(fā)布多款電動輕客
隨著霧霾日增多，汽車制造企業(yè)在減少車輛尾氣排放上所肩負(fù)的社會責(zé)任越來越重。為此，在本屆車展上，幾家輕客企業(yè)不約而同帶來了電動輕客。
作為國內(nèi)歐系輕客的老牌生產(chǎn)企業(yè)，南京依維柯在本屆車展上展出了寶迪（Power Daily 2008）純電動輕客。據(jù)了解，該車每充滿一次電可行駛約200-240公里，適用于電力、通訊和廣告宣傳等行業(yè)；充滿一次電約需4個小時，快充模式下90分鐘即可充電65%。
“南京依維柯很早就開始對純電動輕客布局。早在2008年的北京車展上就展出了一輛依維柯‘零排放’電動版寶迪輕客；在2009年，純電動版寶迪就實(shí)現(xiàn)了首批客戶交付；發(fā)展到現(xiàn)在，南京依維柯是目前國內(nèi)惟一一家擁有純電動車生產(chǎn)線的輕型商用車廠商（即能大規(guī)模生產(chǎn)，其他企業(yè)尚處于起步階段，還不能量產(chǎn)）?！避囌宫F(xiàn)場的南京依維柯技術(shù)人員如是介紹說。
南京依維柯純電動輕客NJ6607CEV1
作為歐系輕客的新生代代表，上汽大通也不甘落后。她在本屆車展上發(fā)布了一款增程式電動輕客V80 Hybrid。據(jù)了解，大通V80 Hybrid采用高功率密度一體化混合動力系統(tǒng)，總續(xù)駛里程超過1000公里，最高車速可達(dá)120公里/小時。
上汽大通在本次車展發(fā)布了國內(nèi)首款增程式電動寬體輕客——V80 Hybrid
“V80 Hybrid的最大亮點(diǎn)，就是它的動力電池系統(tǒng)既可通過外界電源充電，也可通過增程器（APU）充電。增程器發(fā)出的電能還可直接輸送給電動機(jī)，驅(qū)動汽車行駛。在純電運(yùn)行模式下，該車可實(shí)現(xiàn)零排放。”上汽大通技術(shù)人員說道。
上汽大通V80 Hybrid
