蔣棟今年50多歲，駕齡30年，算是這批校車司機(jī)中的“老手”。“我們這些校車司機(jī)都是老手，駕齡最短的也在10年以上。篩選時和考駕照沒兩樣，最后選了20多人?！笔Y棟還說，校車每天都要檢查，有一點(diǎn)狀況也要及時排除，管理非常嚴(yán)格。

而在車內(nèi)，也有不少“高科技”。“一輛校車內(nèi)有4個攝像頭，還有行車記錄儀、GPS等，校車?yán)锩孢€設(shè)有兩個滅火器，比普通公交要多一個?！绷硗?，為了防止意外發(fā)生，校車內(nèi)的窗戶一律不開，安全錘也設(shè)置了警報，防止學(xué)生誤碰。

記者還看到，校車正面右上角還設(shè)置了能發(fā)出聲音的閃爍燈?！爸饕堑缆窊頂D或天氣情況不好的時候，提醒其他車輛給校車讓道。”蔣棟說。

記者體驗(yàn)

校車、家長接送無縫對接

昨日，記者還和王珂一道，體驗(yàn)了一把鎮(zhèn)村公交學(xué)生班車。

下午4時，校車準(zhǔn)時從學(xué)校開出，記者和同學(xué)們一起上了車。每輛車限乘19人，除司機(jī)和帶隊老師外只有17個座位。從上車開始，學(xué)生們秩序井然?！拔覀兪孪纫呀?jīng)給他們排好了座位，暈車的往前坐，不暈車的坐后面?！睅ш牻處熗鹾Ｑ喔嬖V記者。

而在上車后，老師和司機(jī)還一個一個檢查學(xué)生是否系好安全帶。車輛開出前，老師還和同學(xué)們“約法三章”：系好安全帶坐端正、不開窗不將頭和手伸到窗外，不吃零食。

記者發(fā)現(xiàn)，校車在行駛過程中，學(xué)生們都沒有大聲喧鬧。司機(jī)告訴記者，這是因?yàn)閹ш牻處煿芾韲?yán)格，給他們開車創(chuàng)造了一個良好的環(huán)境。

開車約10分鐘后，校車抵達(dá)了第一站。車門一開，學(xué)生家長就圍在車外。王海燕告訴記者，制定線路時有一條原則，不讓學(xué)生下車過馬路，而且要與家長“無縫”對接?！安坏ＷC校車上安全，也要保證學(xué)生下車后安全。”

另外，與城區(qū)的公交線路不太相同的是，鎮(zhèn)村公交學(xué)生班車對站點(diǎn)的要求較寬松?！爸灰獙W(xué)生到站就可以下車，不會讓他們繞遠(yuǎn)路?！?/FONT>