道路運(yùn)輸展上新車這么多 你最想坐哪輛回家？
比亞迪：首發(fā)K6 進(jìn)軍6-8米純電動(dòng)客車
作為客車界的當(dāng)紅“辣子雞”，比亞迪在本屆道路運(yùn)輸展上全球首發(fā)C8、K6兩款純電動(dòng)客車。其中，K6是一款純電動(dòng)公交車，意味著比亞迪開始進(jìn)入6-8米純電動(dòng)客車細(xì)分市場(chǎng)。該車在公交車、通勤車、微循環(huán)巴士等領(lǐng)域具有廣泛用途，采用集成驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)，電機(jī)、減速箱、后橋一體化設(shè)計(jì)，省去傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，布置更加緊湊，質(zhì)量更輕，公交工況續(xù)航里程可達(dá)到280公里。該系列車型還可提供6.5米與7.1米不同車身長度、單門與雙門乘客門、分體空調(diào)與一體式空調(diào)、交流與直流充電等不同型號(hào)與配置選擇。
另一款C8純電動(dòng)客車是為滿足旅游公司、公交公司、租賃公司以及公務(wù)用車等不同市場(chǎng)需求而開發(fā)的車型，整車長10.5米，核載人數(shù)45人，最高時(shí)速100km/h，高速工況續(xù)航里程超過230公里。C8還可選用不同電量配置和續(xù)航里程，采用輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能啟動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向安全技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)，滿足更多客戶的個(gè)性化需求。
南京金龍：四?；旌蟿?dòng)力&D11純電動(dòng)微公交發(fā)布
南京金龍?jiān)诒敬握箷?huì)上發(fā)布了兩款新車，分別是開沃NJL6125HEV四?；旌蟿?dòng)力客車和開沃D11純電動(dòng)微公交車。其中，NJL6125HEV裝配四?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，具有燃油效率高、動(dòng)力性能好、排放低等優(yōu)點(diǎn)；減少了AMT換擋的頓挫感，降低了峰值電流，從而減少了對(duì)車輛電池的傷害。結(jié)合四?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的使用，NJL6125HEV旅游車型的節(jié)油率超過30%，公交車型則達(dá)到55%，爬坡可較常規(guī)柴油車水平≥30％，加速性能和最高車速優(yōu)于常規(guī)車，與同等配置基礎(chǔ)車相比能量消耗降低率≥45％。
