一通二龍居三強 客車新聞傳播環(huán)比上升35%
第二陣營企業(yè)上周具體表現(xiàn)
上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標詳情。
上周，第二陣營的三家企業(yè)平均每家約有9條實際新聞，26條百度新聞收錄，4條門戶網(wǎng)站新聞收錄以及9條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
從上表可見，在上周，雖然有蘇州金龍海格的傳播帶動，但是，由于另外兩家企業(yè)（中通和安凱）在社會媒體及專業(yè)媒體新聞收錄數(shù)均不理想，導致上述四項指標中，實際相關新聞和五大門戶網(wǎng)站新聞收錄都落后于周均標準，幅度分別為10%和20%。
在上周，雖然安凱和中通兩家企業(yè)的表現(xiàn)均不理想，但財經(jīng)類新聞的占比依舊較大。其中，安凱和中通在實際新聞財經(jīng)方面的占比分別為38%和85%；而在百度新聞轉載財經(jīng)類新聞中，安凱的占為13%，中通則高達93%，下表為詳細對比數(shù)據(jù)。
在百度新聞收錄方面，三家客車企業(yè)被轉載次數(shù)最多的一條新聞分別為：
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企業(yè) |
轉載最多的一條新聞標題 |
涉及 領域 |
轉載 次數(shù) |
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安凱 |
財經(jīng) |
11 | |
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海格 |
新能源 |
10 | |
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中通 |
財經(jīng) |
6 |
歐輝得分墊底 第三陣營四家企業(yè)點評
上周，第三陣營的四家企業(yè)表現(xiàn)差異較大，值得一提的是大金龍、金旅和恒通表現(xiàn)明顯突出，其中，大金龍和恒通的得分變化最為明顯，分別增長了1.4分和0.7分；而歐輝成第三陣營中唯一一家未能滿足達標要求的企業(yè)。
在上周，第三陣營的四家企業(yè)得分加總僅占了八家車企總得分（4.2分）的38%，較之前一周得分加總下滑了62%。
第三陣營四家企業(yè)上周具體表現(xiàn)
具體而言，四家客車企業(yè)實際新聞發(fā)布數(shù)為18條，平均每家約5條；百度新聞收錄共有69條，平均每家17條；門戶網(wǎng)站新聞收錄為2條；客車垂直網(wǎng)站新聞收錄共有32條，平均每家約8條。
從上表可見，上周，受大金龍、金旅和恒通三家客車企業(yè)的傳播帶動，使得第三陣營在上述的四項指標中，均超越周平均數(shù)，其中，表現(xiàn)最為突出的兩項指標為百度新聞收錄和五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄，超出幅度分別為325%和60%。
各家企業(yè)轉載量最多的一條新聞詳見下表：
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企業(yè) |
新聞 |
相關 領域 |
轉載 次數(shù) |
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大金龍 |
校車出口 |
29 | |
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福田歐輝 |
新能源 |
4 | |
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廈門金旅 |
新能源 |
3 | |
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恒通客車 |
0 |
