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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 宇通客車 福田汽車 青年客車 

上周客車熱點新聞TOP10

時間:2015/2/16 7:55:49來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責編:0條評論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

上周(2月9日-2月15日),客車市場又傳出兩個大單,258輛新能源客車與876輛電信營業(yè)車全部由福田汽車獨攬,“收入囊中”,福田汽車可謂是“名利雙收”。

 

2月12日,全球首條e-BRT(純電動快速公交)專線在浙江金華市正式開通,其全部38輛e-BRT公交客車由青年汽車制造生產(chǎn),可實現(xiàn)5-10分鐘快速充電。該批純電動BRT城市客車的誕生具有重要的意義,不僅代表了青年客車快充式純電動BRT新品全球首發(fā),也標志著全球首條純電動BRT專線的開通。本站原創(chuàng)《青年造!全球首條純電動e-BRT公交線在金華誕生》將帶您直擊現(xiàn)場。

 

中通客車,這個在客車行業(yè)沒有太多故事的企業(yè),始終在穩(wěn)健發(fā)展,并且在新能源客車等領(lǐng)域一直領(lǐng)跑行業(yè)。剛剛過去的2014年,銷售新能源客車2300輛,新能源客車銷售收入近10億元,同比增長44%,這是中通客車在過去一年在新能源車領(lǐng)域的成績單。今年,中通定下了銷售新能源客車4500-5000輛的目標,而對于3年后的2018年,中通則拋出了“雙百億”的銷售目標,其中,新能源客車的貢獻率要達到三分之一。其未來的目標能否如愿以償?shù)貙崿F(xiàn)呢?本站原創(chuàng)《新能源客車今年力爭5000輛 中通2018年要“雙百億”》將為您獨家解讀。

 

2月12日,工信部公布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第66批),共有87款車型入選此次目錄,其中新能源客車車型共計70款,占目錄總車型的八成。

 

此外,各地新能源車推廣配套政策出臺情況、宇通純電動客車銷量躍居行業(yè)第一、新型純電動“超級客車”項目落戶兩江新區(qū)等新聞也頗受關(guān)注。

 

上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點新聞呢?第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。

 

新能源客車今年力爭5000輛 中通2018年要“雙百億”

 

第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀

 

中通新能源客車在2014年增長四成多,而2015年的目標則是翻番。

 

銷售新能源客車2300輛,新能源客車銷售收入近10億元,同比增長44%,這是中通客車在過去一年在新能源車領(lǐng)域的成績單。今年,中通定下了銷售新能源客車4500-5000輛的目標,這相對于去年,意味著要翻一番。而對于3年后的2018年,中通則拋出了“雙百億”的銷售目標,其中,新能源客車的貢獻率要達到三分之一。

 

這是中通客車為自己制定的近期目標和遠期藍圖。2015年,中通客車能否穩(wěn)住行業(yè)前兩甲位置,完成同比翻番甚至更高的年度任務(wù)?中通的新能源客車業(yè)務(wù),能否撐起公司“雙百億”的三分之一“天下”呢?

 

新能源車銷售收入近10 完成階段性目標

 

剛剛過去的2014年,是中通客車豐收的一年。這一年里,國內(nèi)客車行業(yè)共銷售5米以上客車221986輛,同比下降1.1%;而以宇通、中通等為代表的主流企業(yè)卻實現(xiàn)了逆勢增長,根據(jù)公開披露的數(shù)據(jù),2014年中通客車銷售各類客車1.3萬輛,同比增長6.3%,產(chǎn)值超40億元,同比上升12.2%。

 

“中通客車已經(jīng)連續(xù)兩年利潤增長高于收入增長,收入增長高于銷量增長。這意味著,公司加快業(yè)務(wù)升級轉(zhuǎn)型取得階段性成果,新能源客車、大型客車和海外市場等高附加值產(chǎn)品與市場業(yè)務(wù)比例大幅提升?!敝型蛙嚳偨?jīng)理孫慶民告訴第一商用車網(wǎng)記者。

 

中通客車總經(jīng)理孫慶民接受記者采訪
中通客車總經(jīng)理孫慶民接受記者采訪

 

與此同時,2014年銷售收入超過40億元,也意味著中通客車用四年時間,完成了產(chǎn)值翻番的“中通二次創(chuàng)業(yè)計劃”第一階段目標(2010年中通客車的總產(chǎn)值約20億元)。

 

2014年,客車行業(yè)整體表現(xiàn)平淡,新能源車領(lǐng)域成為最大的亮點。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù),2014年1-12月國內(nèi)新能源客車共銷售1.86萬輛,同比增長81%。中通以2300輛穩(wěn)居行業(yè)第二名,銷售收入近10億元,在公司營收的占比接近25%。

 

“不積跬步,無以至千里”,顯然,中通新能源客車能取得今時今日的成績,并非一朝一日之功。中通客車的新能源研發(fā)道路早從2004年就已經(jīng)開始,迄今已歷十年之久,期間取得的技術(shù)成果和專利數(shù)量位居行業(yè)前茅?!盀槭裁丛诟鞯卮蟮男履茉纯蛙囌袠酥?,中通每次都能拿到訂單?就是因為我們產(chǎn)品的安全性、可靠性和節(jié)能性在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位?!睂O慶民分析說道。

 

他同時也坦言,中通近年來把主要精力放在了混合動力客車上,并在該細分領(lǐng)域取得了很大的產(chǎn)品優(yōu)勢和市場優(yōu)勢?!扒捌谖覀冊诓咫娛交旌蟿恿蛙?、增程式混合動力客車和雙源無軌電車上投入的資源是比較多的。隨著近年來國家大力提倡和扶持純電動客車,這個市場迅速擴大,我們也及時加快了純電動客車技術(shù)的研發(fā)。2014年,中通純電動力客車有了新的突破,全年簽單500輛,合同金額4億元。我們6.6米的都市微循環(huán)純電動客車市場表現(xiàn)搶眼,7米、8.5米、11米和12米的純電動客車也已經(jīng)形成系列化?!?/FONT>

 

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