申龍客車：以綠色科技描繪藍色未來

 

在客車安全化方面，申龍客車全承載技術(shù)能將客車被動技術(shù)發(fā)揮到極致。此外，承載式車身重量進一步降低，車身結(jié)構(gòu)強度與剛度提高。載重能力更強，車輛的可靠性更高，降低維修成本；整車重心低，高速穩(wěn)定性好。在主動技術(shù)方面，車道偏離報警系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車監(jiān)視雷達系統(tǒng)、疲勞駕駛預警系、行車夜視儀統(tǒng)等十多項主動安全技術(shù)通過研究及應用取得了良好的效果。在節(jié)能化和降低客運成本方面，申龍客車通過全車身輕量化設計，讓車輛易于操控，同時減少空氣阻力。采用ECU智能管理，實時獨立溫控，氣、水溫度處于最佳狀態(tài)。對發(fā)動機艙進行熱管理，通過降低機艙溫度減少能量損失。

 

申龍采用鋁車身實現(xiàn)整車輕量化

 

全鋁車身是實現(xiàn)整車輕量化的重要解決方案，2009年，申龍客車推出首款全鋁車身混合動力公交車，該車身拼接技術(shù)中不含任何焊機，均使用的鉚釘拼接，車身拼合尺寸精度均勻，先進工藝提高各部件連接強度和車體密封性。在輕量化、密封性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的車型。此外，鋁合金本身是一種可回收材料，在生產(chǎn)過程中無需使用高能耗工藝，制造過程節(jié)能高達95%以上。2010年，該技術(shù)產(chǎn)品順利打入新加坡市場，并廣泛受到當?shù)赜脩艏俺丝偷恼J可。2013年SLK6109系列全鋁車身混合動力公交順利大批量進入上海某公交公司，此次量產(chǎn)將意味著申龍客車在全鋁車身等新型輕量化材料的開發(fā)與應用領域取得了突破性的成果。

 

 

在智能管化方面，申龍客車一直高度關(guān)注客車行業(yè)的車輛信息化的發(fā)展，同時對客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著深入的研究?？蛙囈驗樽陨韲嵨桓摺⒂秃拇?，安全事故造成的后果嚴重等原因，節(jié)能、安全和管理方面的需求比其他類型的車輛更加迫切。2012年，申龍客車正式對外發(fā)布“全能達”智能管理系統(tǒng)，搭建人車交流平臺，系統(tǒng)集安全駕駛管理、遠程故障診斷、維保管理、油耗管理、車線匹配管理、視頻監(jiān)控及娛樂視聽等功能于一體，從而助力運輸企業(yè)實現(xiàn)車輛安全和高效運營。

 

藍色，是天空和海洋的顏色，是人類賴以生存的地球的顏色，也是申龍客車品牌的識別色。申龍，作為國際市場有競爭力并廣受歡迎的客車品牌，2007年，申龍客車就已發(fā)現(xiàn)綠色環(huán)保是未來交通的必然趨勢，并在2011年全面導入綠色價值客車的理念，提出綠色價值領航者的品牌定位，并與合作伙伴率先垂范推廣綠色理念，切實為減少一些污染，多一片藍天獻出自己的一份力量。