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電動(dòng)車居多 北京車展客車新品盤(pán)點(diǎn)

時(shí)間:2014/4/29 8:37:42來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:李雪雷責(zé)編:0條評(píng)論

 

作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品,最重要的是動(dòng)力性、電池的可靠性以及充電的方便性。據(jù)介紹,長(zhǎng)安睿行純電動(dòng)城市物流輕客在裝滿貨物后,充一次電可行駛120公里,能夠滿足城區(qū)內(nèi)短途運(yùn)輸需求。

 

長(zhǎng)安汽車全新推出的e-m80純電動(dòng)物流車
長(zhǎng)安睿行純電動(dòng)物流輕客

 

上汽大通V80 Hybrid:續(xù)航里程有突破

 

上汽大通在本屆車展上推出國(guó)內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客——V80 Hybrid。該車?yán)m(xù)航里程超過(guò)1000公里,最高車速達(dá)120km/h,在續(xù)航里程方面有重大突破。

 

上汽大通V80 Hybird插電式混合動(dòng)力車型.jpg
上汽大通V80 Hybrid

 

據(jù)上汽大通工作人員介紹,這款車采用的是增程式新能源汽車模式,百公里綜合油耗僅4.8L,比傳統(tǒng)燃油車油耗改善近60%,較同級(jí)別柴油動(dòng)力車型節(jié)油40%以上?!盁o(wú)論車輛是高速或低速行駛,V80 Hybrid的發(fā)動(dòng)機(jī)都是勻速運(yùn)行,并使用電池驅(qū)動(dòng),使其在最節(jié)能的工況下運(yùn)行。”

 

不過(guò),目前市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車的接受度仍然有限,V80 Hybrid增程式電動(dòng)車走向市場(chǎng),還將面臨可靠性與價(jià)格的雙重挑戰(zhàn)。

 

國(guó)內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid
國(guó)內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid

 

福田歐輝迷你快充電動(dòng)巴士:為北京公交定制

 

福田歐輝客車推出的迷你快充電動(dòng)巴士,在本屆車展首次亮相。該車主要用于城市社區(qū)公交,方便早晚高峰上班族使用。

 

福田歐輝迷你快充電動(dòng)巴士
福田歐輝迷你快充電動(dòng)巴士

 

歐輝客車工作人員告訴記者,這款車采用快充技術(shù),可在8-15分鐘內(nèi)充滿,是福田歐輝為北京公交定制的。該車?yán)m(xù)航里程約100公里,單體動(dòng)力電池為L(zhǎng)PCO快充多元鋰電池,動(dòng)力電池組存儲(chǔ)電量為41.4KWh。充放電全程監(jiān)控,主動(dòng)杜絕過(guò)充過(guò)放和漏電現(xiàn)象。該車最多可乘坐36人;采用直驅(qū)系統(tǒng)和電控?zé)o極調(diào)速技術(shù),系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,效率高;采用4D防護(hù)車身技術(shù)、e-AIR智能電控冷卻系統(tǒng)等技術(shù)。

 

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