全線跌落 客車新聞傳播上周更趨惡化

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

作為承接2月和3月的一周，上周（2月24日-3月2日）國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)得分更趨惡化：總分為6.3分，較之前一周下滑了0.9分，平均低至每家0.8分。就達(dá)標(biāo)企業(yè)而言，上周，八家企業(yè)沒有一家企業(yè)滿足達(dá)標(biāo)要求。

 

上周八家客車企業(yè)第一影響力排名

 

 

上周，八家客車企業(yè)共計有42條實際相關(guān)新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），83條百度相關(guān)新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），12條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，54條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。

 

相比之前一周，最直觀反映社會媒體收錄的兩項指標(biāo)，百度新聞收錄和五大門戶網(wǎng)站收錄均有所回升，增幅分別為41%和140%；而反映專業(yè)媒體收錄的一項指標(biāo)——五大客車垂直網(wǎng)站收錄，則出現(xiàn)18%的下滑。

 

社會媒體收錄盡管上漲，但收錄總量依然較小，再加上專業(yè)媒體收錄下滑，正是上周國內(nèi)客車新聞傳播更加惡化的最直接原因。

 

從第一影響力指數(shù)得分排名來看，上周，宇通客車排在第一名；第二陣營的中通、蘇州金龍海格、安凱客車分列第二、三、四名；然后是第三陣營的福田歐輝、恒通兩家客車企業(yè)，大金龍和廈門金旅兩家客車企業(yè)上周的各項指標(biāo)都為零，最后兩名墊底。

 

2013年下半年陣營劃分以及達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù)詳細(xì)變化，請點(diǎn)擊此處了解。

 

在剛過去的一周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（16條）、中通（15條）、安凱（6條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：中通（44條）、宇通（26條）、安凱（6條）和海格（6條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（23條）、海格（10條）、中通（10條）。

 

在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載冠軍被中通客車奪得，該條新聞為：《中通造中國首批歐六客車 已出口德國》（10次）。

 

各項指標(biāo)均下滑 宇通客車點(diǎn)評

 

上周，宇通客車雖然位列第一影響力排行第一名，但遺憾的是，由于在社會媒體方面關(guān)注度較低，在專業(yè)媒體上也未達(dá)到平均標(biāo)準(zhǔn)，宇通客車依然未能滿足達(dá)標(biāo)要求。

 

上周，宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的35%，較之前一周下滑了1個百分點(diǎn)。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的38%，百度新聞收錄占了總量的31%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的17%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄則高達(dá)總量的43%。

 

 

上表是宇通客車各項指標(biāo)詳情。從表中不難看到，宇通客車各項指標(biāo)明顯較低，不過，在上周，宇通客車在社會媒體（主要指百度新聞收錄和五大門戶網(wǎng)站收錄兩項指標(biāo)）中財經(jīng)類新聞比重并沒有反彈，依然處于較低水平。