“金龍龍翼杯”全國機(jī)動(dòng)車駕駛員大賽成功舉辦
龍翼科技平臺(tái)助陣 辦公平大賽
本次全國總決賽中,吳平是唯一的女選手,同時(shí)也是上屆全國交通運(yùn)輸業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能競(jìng)賽總決賽中的唯一女選手,曾拿下了當(dāng)時(shí)的三等獎(jiǎng)。這位巾幗女將賽前就對(duì)龍翼系統(tǒng)作了相關(guān)了解,因此對(duì)比賽的公平性很有信心:“在重慶預(yù)賽中我正式接觸了龍翼,感覺它的科技含量高,不僅是最好的教練,也是最好的裁判。這次大賽采用龍翼做科技裁判,大幅降低人工評(píng)判的主觀因素,一切以事實(shí)說話,沒有什么可以質(zhì)疑的?!眳瞧竭€舉了一個(gè)例子,“剛剛有位選手告訴我,他在行車過程中感覺到自己有一次轉(zhuǎn)彎失誤,事后了解到這一點(diǎn)被龍翼系統(tǒng)記錄上了,說明龍翼還真挺準(zhǔn)的?!?/FONT>
龍翼后臺(tái)管理顯示選手實(shí)操情況
在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)旁邊的大廳里有一個(gè)大屏幕,實(shí)時(shí)播放著選手在車內(nèi)的每一次操作。各隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)聚集在屏幕前,不時(shí)點(diǎn)評(píng)著選手的表現(xiàn)?!案呖萍季褪菍?shí)用,我現(xiàn)在站在大屏幕前就能將選手的表現(xiàn)了然于胸。”賽車上裝配了多方位攝像頭,對(duì)比賽全程進(jìn)行了真實(shí)記錄,大家對(duì)此齊口稱贊,山東隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、山東省交通廳運(yùn)輸局副處長宋震野就是其中之一。他用手機(jī)拷下了隊(duì)員的表現(xiàn),并對(duì)其作了分析,認(rèn)為龍翼系統(tǒng)的評(píng)判很公正,“國外早幾年就有了類似的系統(tǒng),現(xiàn)在我們也有了。在大賽中引入龍翼系統(tǒng),用科學(xué)數(shù)據(jù)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的申訴,這無疑是大賽公平公正的保障!”
關(guān)于大賽的公平性,終點(diǎn)組裁判組長高建東也十分認(rèn)同,他連續(xù)擔(dān)任3屆全國機(jī)動(dòng)車駕駛員大賽總決賽的裁判員,“這次比賽更加嚴(yán)格、考核更加全面,同時(shí)也通過種種措施,確保裁判工作客觀科學(xué)?!备呓|說,這主要體現(xiàn)在人工裁判與“電子科技裁判”的結(jié)合上。另外,盡管這次節(jié)能分?jǐn)?shù)占比較小,但裁判團(tuán)為盡力消除車輛可能的差別影響,實(shí)施了特別的競(jìng)賽規(guī)則:先由各省市領(lǐng)隊(duì)抽簽決定競(jìng)賽車輛,再由選手抽簽決定參賽順序,并且規(guī)定以每輛車的最低油耗者為節(jié)油滿分,其余同車選手按油耗排序等差扣分,不同車的選手油耗不做對(duì)比。據(jù)悉,在決賽中,同車選手的最低和最高油耗相差在40%左右。
“科技在不斷進(jìn)步,類似龍翼科技平臺(tái)這樣的電子科技裁判,今后會(huì)越來越重要?!备呓|說。此外他還認(rèn)為,相比于前兩屆高速路上的考核,這屆總決賽路況狀況相對(duì)復(fù)雜,有彎道、國道、懸崖、隧道、窄路等,但不少選手還是取得了超越前兩屆的好成績,可以說明大金龍比賽用車的節(jié)能性領(lǐng)先同行。
高手過招比心態(tài) 名次并非最重要
經(jīng)過兩天的激烈角逐,大賽獎(jiǎng)項(xiàng)已經(jīng)出爐。26日下午,金龍龍翼杯總結(jié)表彰大會(huì)在北京汽車博物館召開,大金龍總經(jīng)理郭仁祥應(yīng)邀出席了大會(huì)。來自安徽省合肥汽車客運(yùn)有限公司的駕駛員施健以93.6的高分勇奪個(gè)人一等獎(jiǎng),由交通運(yùn)輸部副部長馮正霖為其頒發(fā)了獎(jiǎng)牌。獲獎(jiǎng)后,施健在XMQ6129Y5前拍照留念,他說這是他首次參加駕駛競(jìng)賽,沒想到一舉奪魁,是這輛車給他帶來了至高榮譽(yù)。
冠軍施健與競(jìng)賽用車XMQ6129Y5
“能走到總決賽賽場(chǎng)上,已經(jīng)是對(duì)我安全駕駛、文明駕駛、科學(xué)駕駛很大的肯定了?!笔┙≌f,自己心態(tài)很平和、很放松,“我抱著和全國駕駛高手切磋交流的想法來的,名次不是最重要的。”高手過招比的就是心態(tài),心態(tài)不平和,操作就容易僵硬變形,一旦出現(xiàn)失誤,就可能心理不穩(wěn)定,導(dǎo)致一連串錯(cuò)誤。據(jù)他事后總結(jié),心態(tài)好是自己奪冠的很大原因。
選手中,也有人跟他有同樣的好心態(tài)。例如在實(shí)操比賽中,安全駕駛得分最高的甘肅省選手鄧新輝,由于不熟悉路線,操作延時(shí)過長,無緣拿獎(jiǎng),但他告訴記者,自己是一名公交車司機(jī),這次來大賽就是來檢驗(yàn)安全駕駛水平的,目的已經(jīng)達(dá)到,他將把在大賽中積累的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到平時(shí)的工作中。
歷時(shí)4個(gè)多月的“金龍龍翼杯”已經(jīng)圓滿落幕,它給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來的影響是深遠(yuǎn)的。正如總裁判長譚衡鳴所說:“本次競(jìng)賽貫徹了道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的需要,反映了參賽選手安全節(jié)能理念,加速了安全理念在道路交通運(yùn)輸中的形成。我們希望今后繼續(xù)開展同類競(jìng)賽,進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)和廣大駕駛員樹立安全節(jié)能意識(shí),規(guī)范安全文明操作行為,運(yùn)用科技監(jiān)管技術(shù)和方法,推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全綠色發(fā)展?!?/FONT>