僅三家企業(yè)達(dá)標(biāo) 客車新聞傳播上周大幅下滑

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

上周（11月11日-11月17日），國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總分為6.6分，與之前一周（11月3日-11月10日）相比，大幅下滑了5.5分。而且，就企業(yè)表現(xiàn)而言，上周八家主流客車企業(yè)中僅有中通、大金龍和恒通三家企業(yè)滿足了達(dá)標(biāo)要求。

 

上周八家客車企業(yè)第一影響力排名

 

 

上周，八家客車企業(yè)共計(jì)有48條實(shí)際相關(guān)新聞（不計(jì)轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），109條百度相關(guān)新聞收錄（計(jì)入轉(zhuǎn)載數(shù)），10條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，59條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。

 

相比之前一周，上述4項(xiàng)指標(biāo)均有一定程度的降低，其中降幅最高的為門戶網(wǎng)站收錄數(shù)，高達(dá)74%。

 

從第一影響力指數(shù)得分來看，在上周，八家企業(yè)普遍表現(xiàn)較差，僅有第二陣營的中通客車和第三陣營的大金龍、恒通客車滿足了達(dá)標(biāo)要求。

 

在上周，實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（19條）、中通（7條）、海格（7條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：宇通（44條）、海格（29條）、中通（21條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（23條）、中通（15條）、海格（7條）。

 

在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞為：《“改進(jìn)版”大海獅 海格H5C實(shí)拍試乘體驗(yàn)》（11次）。

 

未滿足達(dá)標(biāo)要求  宇通客車點(diǎn)評

 

上周，宇通客車雖然繼續(xù)保持第一影響力指數(shù)排名第一的位置，但得分僅為2.4分，未能滿足達(dá)標(biāo)要求。不過，上周宇通財(cái)經(jīng)類新聞?wù)急扔辛舜蠓档汀?/FONT>

 

在剛過去的一周，宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的36%，較之前一周大幅下降22個百分點(diǎn)。具體來看，上周宇通客車的實(shí)際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的40%，百度新聞收錄占了總量的40%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的30%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄占總量的39%。

 

 

上表是宇通客車各項(xiàng)指標(biāo)詳情。從上表可見，上周宇通客車實(shí)際新聞數(shù)、百度新聞收錄數(shù)以及門戶網(wǎng)站新聞收錄數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)上，財(cái)經(jīng)類新聞所占比重都有所下滑，占比最高的僅為34%。

 

上周，如果剔除財(cái)經(jīng)類新聞的影響，宇通客車第一影響力指數(shù)得分為2.0分，不能滿足本陣營的達(dá)標(biāo)要求。

 

下表是宇通客車上周各項(xiàng)指標(biāo)與周平均標(biāo)準(zhǔn)對比圖。

 

 

從上表可見，在上周，宇通客車的新聞傳播表現(xiàn)很不理想，僅有客車垂直網(wǎng)站新聞收錄這一項(xiàng)指標(biāo)超越了周平均標(biāo)準(zhǔn)。而且，門戶網(wǎng)站新聞收錄這項(xiàng)指標(biāo)的上周表現(xiàn)，僅為周平均標(biāo)準(zhǔn)的五分之一。

 

在百度新聞收錄方面，宇通客車被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞為：《孩子安全大過天 深入體驗(yàn)宇通“小飛俠”校車》（8次）。

 

繼續(xù)“疲軟”  第二陣營三家企業(yè)點(diǎn)評

 

繼之前一周的（11月3日-11月10日）的疲軟后，上周第二陣營的三家企業(yè)繼續(xù)保持“疲軟”：三家企業(yè)僅有中通客車一家滿足達(dá)標(biāo)要求；蘇州金龍海格客車和安凱客車表現(xiàn)較差，其中，安凱客車得分僅為0.2分，尚不能滿足第三陣營企業(yè)的達(dá)標(biāo)要求。