宇通10米一層半新車：助客運(yùn)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

 

政策要求趨嚴(yán)不可怕  多項(xiàng)領(lǐng)先顯實(shí)力

 

安全、節(jié)能、環(huán)保，是當(dāng)今客運(yùn)業(yè)的三大主題，也是永恒的主題，政策要求也日趨嚴(yán)苛。

 

安全，對(duì)于客運(yùn)企業(yè)而言，是發(fā)展之本，成長之基。沒有安全就沒有了一切。今年，交通運(yùn)輸部的1號(hào)文件關(guān)注的就是安全，強(qiáng)調(diào)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，特別是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，并將在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，深入開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)。在客運(yùn)行業(yè)對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保要求越來越嚴(yán)苛的當(dāng)下，宇通10米一層半新車——ZK6118H可謂是應(yīng)運(yùn)而生。

 

據(jù)介紹，安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、耐用，這些宇通客車固有的標(biāo)簽，在ZK6118H上得到了很好地傳承和發(fā)揚(yáng)。ZK6118H設(shè)計(jì)精美，匠心獨(dú)運(yùn)，在追求大氣美觀的同時(shí)，更于細(xì)微之處體現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品綜合屬性的苛求，一項(xiàng)都不能少，一絲一毫都不允許馬虎。該車重心更低，穩(wěn)定性更好，機(jī)動(dòng)靈活性更高，采用全新定制前橋、盤式制動(dòng)+ABS防抱死系統(tǒng)，更安全，且經(jīng)過多達(dá)4輪的仿真分析和試驗(yàn)調(diào)校工作，保證整車良好的操縱穩(wěn)定性和舒適性，操縱穩(wěn)定性指標(biāo)甚至優(yōu)于歐洲某知名客車品牌。經(jīng)過CAE分析計(jì)算和側(cè)翻試驗(yàn)驗(yàn)證，ZK6118H的安全性完全滿足歐洲ECE R66—01法規(guī)要求。前大燈在客車行業(yè)首次采用前照燈燈殼免底涂磨砂工藝，更顯高檔豪華。照明系統(tǒng)還通過采用雙遠(yuǎn)光配置、點(diǎn)綴LED燈、電動(dòng)高度調(diào)節(jié)等手段，使得在夜間、雨霧天氣下的照明效果更佳，保障行車安全。在其他廠家普遍采用普通螺母的時(shí)候，宇通在客車行業(yè)內(nèi)率先采用航天用施必牢自鎖螺母，增強(qiáng)緊固安全性能。采用阻燃內(nèi)飾材料，阻燃標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國標(biāo)GB 7258—2012最高A0級(jí)，遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)要求值。裝配有兩個(gè)大出口逃生安全頂風(fēng)窗，高于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，保證體型較胖者在緊急情況下也能順利逃生。當(dāng)車輛因駕駛員疏忽、疲勞駕駛等原因被動(dòng)偏離車道達(dá)到一定值時(shí)，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)發(fā)出偏離警告?？梢哉f，ZK6118H將宇通對(duì)安全性的追求演繹到了近乎極致。

 

為保證司乘人員暢享舒爽旅途，ZK6118H采用了家裝標(biāo)準(zhǔn)，打造車內(nèi)清新呼吸環(huán)境。儀表臺(tái)、內(nèi)飾及地板等觸及之處全部采用環(huán)保材料，摒棄了以前的噴膠粘接工藝，大幅減少車內(nèi)異味和有害氣體，更加健康環(huán)保。整車采用的一鍵換新風(fēng)功能，在壓縮機(jī)不工作的情況下對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣，既節(jié)能又使車內(nèi)空氣保持清新。

 

在內(nèi)部造型設(shè)計(jì)方面，ZK6118H結(jié)合人機(jī)工程學(xué)原理精心布置駕駛區(qū)域，為駕駛員提供最佳的駕乘感受：獨(dú)立駕駛區(qū)域，配有高性能、高檔次的冷暖除霜器，合理分布的出風(fēng)口，為駕駛?cè)藛T提供單獨(dú)的環(huán)境控制，提高駕駛最佳舒適度；六向可調(diào)節(jié)司機(jī)座椅，確保駕駛員在最佳、最舒適的環(huán)境中駕駛；人性化設(shè)計(jì)的乘客座椅初始角度為105度，可調(diào)節(jié)范圍達(dá)20度，頭部包裹感強(qiáng)烈，且靠背前后可調(diào)，座椅可橫向外移……這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無不彰顯著宇通對(duì)乘客的貼心關(guān)懷。ZK6118H還通過采用新型保溫材料LDPE板，提高了車體保溫能力，不但一舉解決了困擾行業(yè)多年的東北等高寒地區(qū)冬季車體內(nèi)部大面積結(jié)霜的難題，同時(shí)還解決了南方等高溫地區(qū)夏天因空調(diào)長時(shí)間工作造成的油耗大的問題，提高了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。此外，在噪音控制上，宇通客車聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所精心設(shè)計(jì)隔聲和吸聲結(jié)構(gòu)，精選最佳隔聲材料和吸聲材料，使得各項(xiàng)噪音控制指標(biāo)均優(yōu)于主要競爭對(duì)手，更使得ZK6118H以靜謐的乘坐環(huán)境，給乘客帶來舒心的感覺。

 

而無論是能為客戶帶來直接經(jīng)濟(jì)效益的節(jié)能、耐用等屬性，還是為客戶間接帶來效益的安全、環(huán)保、舒適等要求，宇通都精益求精，力求全方位滿足。

 

引領(lǐng)客戶需求 或?qū)⒏淖兛瓦\(yùn)生態(tài)環(huán)境

 

“蘋果教父”喬布斯構(gòu)建的“蘋果帝國”有一個(gè)特點(diǎn)，那就是不斷激發(fā)客戶潛在需求，并總是充滿前瞻性或超越性地滿足客戶需求。宇通公司副總經(jīng)理王文兵說得好：“我們不僅要全面滿足客戶需求，更要善于發(fā)現(xiàn)和深度發(fā)掘客戶需求，最終引領(lǐng)客戶需求，做客車業(yè)的‘蘋果’?！?/FONT>

 

需求為王，產(chǎn)品制勝。對(duì)于制造企業(yè)而言，產(chǎn)品是核心。而一個(gè)成功的制造企業(yè)，產(chǎn)品是立身之本，是核心中的核心。但如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新？宇通10米一層半新車——ZK6118H給出了很好的回答。

 

作為宇通今年布局客運(yùn)市場的一款戰(zhàn)略重點(diǎn)產(chǎn)品，ZK6118H將政策要求與市場需求恰到好處地融合在一起，并予以充分滿足，其具有的柴油版和天然氣版兩種動(dòng)力，也將為客戶提供更多的選擇。

 

也許一項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新并不能改變行業(yè)大勢，公路客運(yùn)的“黃金十年”將很難重現(xiàn)，但對(duì)于行業(yè)內(nèi)的個(gè)體——每個(gè)客運(yùn)企業(yè)而言，宇通10米一層半新車——ZK6118H卻將實(shí)實(shí)在在地改變其生存環(huán)境。而一個(gè)個(gè)個(gè)體的改變，最終將帶來整個(gè)行業(yè)生態(tài)的改變。正如當(dāng)年第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，坦克的登場所帶來的改變一樣。

 

ZK6118H的上市，真的會(huì)改變客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展困境嗎？不信，您可以來試試！