“金龍龍翼杯”全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽在京啟動(dòng)
第一商用車(chē)網(wǎng) 北京報(bào)道
7月4日上午,第三屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員技能競(jìng)賽暨“金龍龍翼杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員競(jìng)賽在北京啟動(dòng)。本次活動(dòng)唯一協(xié)辦企業(yè)大金龍,攜最新發(fā)布的“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái),運(yùn)用創(chuàng)新科技為大賽提供賽前培訓(xùn)和全程技術(shù)支持。通過(guò)此賽事,大金龍將助力交通運(yùn)輸部深入打造2013“客運(yùn)安全年”。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽作為全國(guó)職業(yè)技能競(jìng)賽的“重頭戲”之一,自2009年首屆成功舉辦以來(lái),已成為備受行業(yè)關(guān)注,駕駛員技能大比拼的盛事。它的每次順利舉辦都為行業(yè)選撥出一批職業(yè)素養(yǎng)高、理論知識(shí)扎實(shí)、駕駛技能過(guò)硬的優(yōu)秀駕駛員,同時(shí)將“安全”與“節(jié)能”理念在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行深入宣貫。
龍翼杯比賽車(chē)
大金龍董事長(zhǎng)谷濤在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)介紹,“龍翼”系統(tǒng)作為本屆競(jìng)賽的技術(shù)平臺(tái),是大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下金龍客車(chē)自主創(chuàng)新的行業(yè)碩果,它融合了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統(tǒng)客車(chē)技術(shù),使車(chē)輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的智能客車(chē),為實(shí)現(xiàn)客車(chē)安全、節(jié)能、高效三大核心利益提供了系統(tǒng)解決方案,有效提升客運(yùn)車(chē)輛在整個(gè)生命周期的盈利能力,開(kāi)啟“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推動(dòng)客車(chē)價(jià)值升級(jí)的新時(shí)代。

大金龍董事長(zhǎng)谷濤致辭
“龍翼”讓安全駕駛有憑有據(jù)
安全與節(jié)能是交通運(yùn)輸行業(yè)一直重視的兩大主題。2009年、2011年的兩屆機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽向全國(guó)推廣節(jié)能駕駛,具有推廣性的節(jié)能駕駛行為在賽事中得到充分積淀,引起了行業(yè)對(duì)節(jié)能減排的關(guān)注與思考。在交通運(yùn)輸部全力打造“客運(yùn)安全年”之際,本屆“金龍龍翼杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽的舉行,將在節(jié)能駕駛的基礎(chǔ)上更側(cè)重安全駕駛,為交通運(yùn)輸行業(yè)深入推廣安全節(jié)能駕駛邁出重要一步。
相比國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的節(jié)能競(jìng)賽,“金龍龍翼杯” 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽注重安全駕駛更具重要意義。安全駕駛競(jìng)賽無(wú)論是從賽事的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、比賽規(guī)則和參賽者操作的可行性,還是評(píng)比項(xiàng)目的制定執(zhí)行,較常規(guī)賽事都更具挑戰(zhàn)性。如何有效地將客運(yùn)安全進(jìn)行科學(xué)合理的量化,形成可記錄、可評(píng)測(cè)的數(shù)據(jù),成為安全駕駛比賽評(píng)比的關(guān)鍵所在。龍翼系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了此難題,將安全量化輕松實(shí)現(xiàn)。
大賽籌備前,大金龍?jiān)妥灾餮邪l(fā)創(chuàng)新技術(shù)——“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)向交通運(yùn)輸部進(jìn)行了匯報(bào),并積極參與本屆機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員大賽技術(shù)方案的制定,最終實(shí)現(xiàn)了以“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)為技術(shù)支持,多項(xiàng)傳感技術(shù)相結(jié)合的科學(xué)評(píng)比技術(shù)方案。依托“龍翼”系統(tǒng)的創(chuàng)新科技,可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為和車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)況等相關(guān)安全信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析,這些數(shù)據(jù)將被運(yùn)用至駕駛員駕駛技術(shù)的評(píng)定中,使競(jìng)賽結(jié)果更公平、合理。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖總結(jié)發(fā)言