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得益于國家的新能源補(bǔ)貼政策及宇通新能源客車的高品質(zhì),自2010年宇通新能源客車實現(xiàn)批量銷售以來,已在鄭州、天津、杭州、昆明等54個城市,推廣節(jié)能與新能源客車5151臺,其中2012年2062臺,占有率27%,2013年1~5月23
9月23日,西南證券某汽車分析師指出,金龍汽車子公司蘇州金龍是江蘇省內(nèi)企業(yè),若南京成功申報新能源汽車示范城市,地緣優(yōu)勢將利于金龍汽車在南京的發(fā)展。
22日,“中國城市公交客車LNG(液化天然氣)學(xué)術(shù)交流會”在貴陽舉行。貴陽是全國乃至世界上使用LNG數(shù)量最多的城市之一,這引得不少城市赴貴陽“取經(jīng)”。
記者23日獲悉,國家能源局與中石油、中石化、中海油和大唐集團(tuán)4家能源企業(yè)簽訂了首批《首都大氣污染防治重大能源保障項目任務(wù)書》,共涉及23個項目。這是繼北京等6省區(qū)市大氣治污“地方責(zé)任狀”出爐之后,國務(wù)院《大
備受關(guān)注的新能源汽車推廣補(bǔ)貼新政策終于“落地”。 河南省的宇通、少林、日產(chǎn)與海馬4家企業(yè)有機(jī)會獲得直接補(bǔ)貼。
歷經(jīng)近9個月的真空期,新一輪新能源汽車補(bǔ)貼方案終于正式出爐
新能源汽車推廣補(bǔ)貼新政策“落地”,非插電式混合動力客車將不再享受補(bǔ)貼!
即使新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策有利于新能源汽車推廣,但對于該輪政策是否有助于實現(xiàn)科技部此前制定的2015年完成新能源汽車50萬輛銷量目標(biāo)仍持消極態(tài)度。
最大的油氣富集地與最大的能源消費國,“絲綢之路”兩端的國家注定會因為能源而有所交集。
9月17日,新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺。該政策一經(jīng)公布就引來業(yè)界的廣泛討論,值得一提的是,業(yè)界對于這一政策多持肯定態(tài)度,認(rèn)為對促進(jìn)我國新能源汽車的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。