- 四方面發(fā)力 上饒牌新能源客車持續(xù)暢銷市場(chǎng) 來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯: 2015/10/15 10:14:05
10月12日，20輛上饒牌新能源客車在熾烈的鞭炮聲中，駛出工廠大門奔赴撫州市，執(zhí)行撫州市區(qū)公交線路運(yùn)營(yíng)任務(wù)，這是繼去年年底上饒首批20輛新能源公交車投放撫州公交運(yùn)行以來(lái)的又一批量訂單交付。
- 9月新能源汽車產(chǎn)量突破3萬(wàn)輛 純電動(dòng)商用車同比增長(zhǎng)4倍 來(lái)源：工信部 編輯: 2015/10/14 13:57:29
根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5641輛，同比增長(zhǎng)138%；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.14萬(wàn)輛
- 9月新能源汽車銷2.8萬(wàn)輛 純電動(dòng)同比增2.9倍 來(lái)源：中汽協(xié) 編輯: 2015/10/13 10:04:16
9月份新能源汽車生產(chǎn)28324輛,銷售28092輛,同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。
- 南京金龍23款新能源客車 獲準(zhǔn)進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng) 來(lái)源：南京金龍 編輯: 2015/10/13 10:03:14
記者10月12日從南京金龍獲悉，該公司23款新能源客車車型進(jìn)入交通運(yùn)輸部確定的《第53批高級(jí)客車（含公共汽車）類型劃分及等級(jí)評(píng)定表》中的道路客運(yùn)車型，這意味著新能源汽車也能從事客運(yùn)運(yùn)營(yíng)。
- 常州公交新能源公交車啟動(dòng)智能新系統(tǒng) 來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào) 編輯: 井洋洋 2015/10/13 10:03:07
記者10月12日從常州公交公司獲悉， 一款更為先進(jìn)的歐科佳DMT智能信息系統(tǒng)剛剛在常州新能源公交車輛上開始試用，通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車載電子設(shè)備、動(dòng)力總成電控單元與后臺(tái)管理平臺(tái)的完全互聯(lián)互通，管理和維修人員通過(guò)電
- 新能源客車首評(píng)“高級(jí)職稱” 15家企業(yè)68款車入選 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:石琳琳 2015/10/12 15:10:17
在9月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《第53批高級(jí)客車（含公共汽車）類型劃分及等級(jí)評(píng)定表》中，首次將新能源客車納入了高級(jí)客車評(píng)定的范疇，標(biāo)志著新能源客車將正式進(jìn)入班線客運(yùn)領(lǐng)域。
- 歐陽(yáng)明高：2020年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量500萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題 來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 編輯: 2015/10/12 14:29:05
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在“FAF”第17次汽車研究例會(huì)上稱，綜合考量國(guó)家政策目標(biāo)與車企規(guī)劃，2020年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)200萬(wàn)輛，也可能會(huì)更多，2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量500萬(wàn)輛也是沒(méi)有問(wèn)題的。
- 2015新能源汽車產(chǎn)銷或翻三倍 電池面臨核心挑戰(zhàn) 來(lái)源：新浪汽車綜合 編輯: 2015/10/12 11:03:57
經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)五年的蟄伏，動(dòng)力電池行業(yè)在2015年迎來(lái)爆發(fā)。今年上半年 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到7.6萬(wàn)輛，同比增加2.5倍。動(dòng)力電池供應(yīng)短缺已成為制約全行業(yè)擴(kuò)張的關(guān)鍵因素。
- 中國(guó)與東盟合作空間廣闊 新能源車或是機(jī)會(huì) 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯: 2015/10/12 11:03:43
近兩年我國(guó)汽車銷量進(jìn)入低速增長(zhǎng)期，產(chǎn)能過(guò)剩狀況日益凸顯。與此同時(shí)，東盟國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，相關(guān)專家建議我國(guó)在低成本綠色汽車、新能源汽車方面與東盟國(guó)家加強(qiáng)合作，拓展我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。
- 我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)分析 小型環(huán)衛(wèi)車占市場(chǎng)主流 來(lái)源：專用汽車雜志 編輯:季明燁 2015/10/12 8:08:48
在能源供應(yīng)和環(huán)境保護(hù)的壓力下，發(fā)展新能源汽車已被列入國(guó)家戰(zhàn)略。《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)）提出以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，把公共服務(wù)領(lǐng)域用車